專訪路民旭:青島“11·22”事故是災(zāi)難,也是財(cái)富
來(lái)源:《管道保護(hù)》雜志 作者: 時(shí)間:2018-11-26 閱讀:
對(duì)話路民旭教授:
青島“11·22”事故是災(zāi)難,也是財(cái)富
編者按: 今年11月22日,是山東省青島市“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故5周年。為了紀(jì)念這個(gè)特殊日子,本刊主編朱行之(ZHU)專訪了國(guó)務(wù)院青島“11·22”原油管道泄漏爆炸特別重大事故調(diào)查組成員、我國(guó)著名腐蝕與防護(hù)專家、 NACE Fellow、北京科技大學(xué)教授、北京安科集團(tuán)董事長(zhǎng)路民旭(LU),現(xiàn)將談話內(nèi)容摘要刊登如下,以饗讀者。
ZHU: 5年前,您作為國(guó)務(wù)院青島“11·22”原油管道泄漏爆炸特別重大事故調(diào)查組成員,曾經(jīng)深入事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展調(diào)查,請(qǐng)您談?wù)劗?dāng)時(shí)的情景和感受。
LU: 事故雖然過(guò)去了5年,但許多事情仍然歷歷在目。 2013年11月下旬,我正在日本JFE鋼鐵廠考察訪問(wèn)。 11月23日清晨用餐時(shí),看到日本電視新聞報(bào)道中國(guó)青島發(fā)生了輸油管道爆炸,感到非常震驚。正要和國(guó)內(nèi)聯(lián)系,就接到國(guó)家安監(jiān)總局打來(lái)的電話,要我盡快趕回國(guó)內(nèi)參加事故調(diào)查。我立即中斷考察行程,于當(dāng)天乘飛機(jī)回到北京,晚上抵達(dá)青島。我和中國(guó)石油大學(xué)于達(dá)教授、西南石油大學(xué)李長(zhǎng)俊教授、石油管工程技術(shù)研究院霍春勇教授分到一個(gè)小組,主要任務(wù)是調(diào)查泄漏原因和泄漏量。 24日上午我們乘車來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng),雖然搜救遇難者和傷員等主要工作已經(jīng)結(jié)束,但爆炸所造成的巨大破壞仍然讓人觸目驚心。青島經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)秦皇島路和齋堂島街一帶排水暗渠水泥蓋板全部掀翻,橫七豎八散落在居民小區(qū)的馬路上。周邊的麗東化工廠、益和電器公司的部分建筑嚴(yán)重?fù)p毀,滿目瘡痍,讓人心情格外沉重。據(jù)事后確認(rèn)公布,這次事故共造成63人死亡、 156人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失75 172萬(wàn)元,F(xiàn)場(chǎng)我們遇到了正在指揮搶險(xiǎn)的中石化集團(tuán)公司傅成玉董事長(zhǎng)和管道儲(chǔ)運(yùn)公司錢建華總經(jīng)理,錢總向我們簡(jiǎn)單介紹了事故情況后帶我們到東黃復(fù)線管道泄漏點(diǎn),調(diào)查工作隨即開(kāi)始。
ZHU: 通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)造成管道泄漏的原因是什么?
LU: 泄漏事故發(fā)生時(shí),東黃輸油管道正在輸送埃斯坡、罕戈1:1混合原油,密度0.86噸/立方米,飽和蒸汽壓13.1千帕,蒸汽爆炸極限1.76%~8.55%,閉杯閃點(diǎn)﹣16℃。油品屬輕質(zhì)原油。原油出站溫度27.8℃,滿負(fù)荷運(yùn)行出站壓力4.67兆帕。輸油管道在秦皇島路橋涵南半幅頂板下架空穿過(guò),與排水暗渠交叉。橋涵內(nèi)設(shè)3座支墩,管道通過(guò)支墩洞孔穿越暗渠,頂部距橋涵頂板110厘米,底部距渠底148厘米,管道穿過(guò)橋涵兩側(cè)壁部位采用細(xì)石混凝土進(jìn)行封堵。我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、物證檢測(cè)、調(diào)查詢問(wèn)、查閱資料,并經(jīng)綜合分析認(rèn)定:首先由于與排水暗渠交叉段的輸油管道所處區(qū)域土壤鹽堿和地下水氯化物含量高,同時(shí)排水暗渠內(nèi)隨著潮汐變化海水倒灌,輸油管道長(zhǎng)期處于干濕交替的海水鹽霧腐蝕環(huán)境;其次管道上部是市政重要道路,大型載重卡車往來(lái)頻繁,使得管道承受比較大的載荷和振動(dòng),導(dǎo)致管道下部與墻體接觸的防腐層在力學(xué)作用下首先老化破損;防腐層破損之后,管道金屬與土壤發(fā)生直接接觸,電化學(xué)腐蝕減薄加速,導(dǎo)致管道底部壁厚減薄到不足3 mm,在內(nèi)壓作用下導(dǎo)致大面積破裂,造成大批量原油瞬間泄漏。泄漏點(diǎn)位于秦皇島路橋涵東側(cè)墻體外15 cm左右,處于管道正下部位置。經(jīng)計(jì)算、認(rèn)定,原油泄漏量約2 000多噸。
泄漏原油部分反沖出路面,大部分從穿越處直接進(jìn)入排水暗渠。泄漏原油揮發(fā)的油氣與排水暗渠空間內(nèi)的空氣形成易燃易爆的混合氣體,并在相對(duì)密閉的排水暗渠內(nèi)積聚。由于從原油泄漏到發(fā)生爆炸達(dá)8個(gè)多小時(shí),受海水倒灌影響,泄漏原油及其混合氣體在排水暗渠內(nèi)蔓延、擴(kuò)散、積聚,最終造成大范圍連續(xù)爆炸。為此在2014年全國(guó)油氣輸送管道隱患排查整治攻堅(jiān)戰(zhàn)中,將密閉空間問(wèn)題作為排查的重點(diǎn)之一。
ZHU: 這次事故造成了人民生命財(cái)產(chǎn)的重大損失,令人非常痛心。請(qǐng)您談?wù)勎覀儜?yīng)該汲取哪些教訓(xùn),以防止事故的再次發(fā)生?
LU: “11·22”事故是一場(chǎng)災(zāi)難,也是一筆寶貴財(cái)富。它像警鐘長(zhǎng)鳴,時(shí)刻提醒我們要把安全擺在第一位。正如習(xí)總書(shū)記強(qiáng)調(diào)的:人命關(guān)天,發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。當(dāng)前我國(guó)管道安全所面臨問(wèn)題的復(fù)雜程度遠(yuǎn)比西方國(guó)家大得多、面臨的風(fēng)險(xiǎn)也多得多。鋼管材料研制和應(yīng)用在較短時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了從單純依靠進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)化, X80鋼鋼管敷設(shè)里程達(dá)到全世界之最。管道建設(shè)速度也很驚人,前幾年幾乎以每年數(shù)千公里的速度增長(zhǎng),目前達(dá)到12萬(wàn)多公里;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展快了,就必然會(huì)把一些我們?cè)瓉?lái)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到的問(wèn)題帶到管道工程中。在今年的管道完整性大會(huì)上,黃維和院士曾提出當(dāng)前管道安全首先面臨三大突出風(fēng)險(xiǎn):高壓直流輸電系統(tǒng)對(duì)油氣管道的安全影響;復(fù)雜地質(zhì)條件下管道的服役安全問(wèn)題; X80鋼環(huán)焊縫缺陷的安全保障問(wèn)題。我們?cè)谥T如焊接技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)方面,高水平施工隊(duì)伍、檢測(cè)隊(duì)伍和監(jiān)理隊(duì)伍發(fā)展方面,以及管道安全運(yùn)行維護(hù)和完整性管理水平方面都還有比較大的提升空間,以適應(yīng)油氣管道高速發(fā)展的形勢(shì)需求。此外管道面臨的外部干擾問(wèn)題日益突出,我們對(duì)管道在各種外部干擾作用下的失效機(jī)理和失效規(guī)律方面的研究和認(rèn)識(shí)還很不深入。同時(shí),各級(jí)政府和廣大民眾對(duì)管道安全保護(hù)的意識(shí)和認(rèn)知都還需要進(jìn)一步提升。
目前,我們正在和國(guó)內(nèi)油氣管道、電網(wǎng)和地鐵等公司合作研究,謀求解決高壓交直流輸電線路、高鐵、城鐵雜散電流對(duì)管道干擾和影響問(wèn)題。國(guó)內(nèi)不少單位也在開(kāi)展對(duì)含缺陷管道的剩余壽命評(píng)價(jià)和剩余強(qiáng)度的評(píng)價(jià)方法和焊縫缺陷、熱影響區(qū)、止裂韌性等關(guān)鍵問(wèn)題的研究。管道企業(yè)針對(duì)近期發(fā)生的幾起安全事故進(jìn)一步加強(qiáng)管道建設(shè)和運(yùn)行管理,解決外部載荷過(guò)重以及復(fù)雜地質(zhì)條件下管道服役等關(guān)鍵問(wèn)題。智慧管道建設(shè)也應(yīng)該突出考慮管道的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,如管道外力導(dǎo)致應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、管道的交直流干擾監(jiān)測(cè)、高后果區(qū)和環(huán)境敏感區(qū)其它風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)等。相信這些措施都會(huì)為促進(jìn)我國(guó)管道安全水平的提高做出貢獻(xiàn)。
管道是線性工程,本體安全事關(guān)公共安全。尤其需要政府和有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)管道安全的監(jiān)管和服務(wù),需要企業(yè)持之以恒保障對(duì)安全的投入,并持續(xù)不斷完善,消除管理的薄弱環(huán)節(jié)。加強(qiáng)對(duì)公眾的安全知識(shí)普及和教育也很重要,希望通過(guò)《管道保護(hù)》雜志、中國(guó)管道保護(hù)網(wǎng)等文化平臺(tái),進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)管道安全法治建設(shè)和管道安全保護(hù)知識(shí)的普及。
ZHU: 謝謝您接受采訪。
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