去年青島“ 11.22 ”原油管道爆炸特別重大責任事故奪取了62 名鮮活的生命，136人受傷。而就在人們痛定思痛之時，今年6月30日，全國開展“安全生產月”活動期間，大連又發生原油管線被施工單位鉆通，溢出的原油流入市政污水管網，發生爆燃。由于現場搶修和應急處置及時，所幸無人員傷亡。

今年以來，地方和企業按照國家“全覆蓋、 零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，認真開展隱患排查與整治，這固然很重要，但多數是事后補救，成本付出很大。為了避免這一情況，必須實現關口前移，狠抓線路管理員和巡線工的管理，盡量把問題消除在萌芽狀態。

線路管理人員和巡線工處于輸油氣管道保護工作的最前沿，是管道安全的第一道防線，他們工作的好與壞，直接關系到管道與光纜的安全。我們在平時巡護管理中，要求線路管理人員和巡線工必須做到“六個到位”：

一是要“走到位”。在巡護工作中，一定要做到徒步踏線，每根樁牌，每個巡檢點都要走到位，留下痕跡，不允許弄虛作假。二是要“看到位”。心要細、視野要寬，只有仔細觀察各種事物，把周邊情況盡收眼底，才能及時發現問題和隱患。三是要“聽到位”。要善于“耳聽八方”，全面收集管道沿線的施工信息和土地規劃信息，以便主動出擊，防患于未然。四是要“說到位”。線路管理人員和巡線工同時也是宣傳員，要走村入戶宣傳管道保護法，講解管道安全知識，不厭其煩地宣傳和動員群眾。五是要“干到位”。按照要求維護好三樁一牌，做好JPS踩點，填寫好巡檢卡片。管道沿線若有施工，必須進行提前預控、過程監護、延遲撤控，人人成為保護線路安全的多面手。六是“想到位”。要求員工思路要寬，善于總結，每天分析工作得失，找出差距，提出措施，并在第二天的工作中加以運用，持續優化巡護手段和措施。

說到底，只有重心下移、關口前移，才能扎好管道安全的籬笆墻，避免事故的重演。

2014年第4期（總第17期）