根據GB50028-2006《城鎮燃氣設計規范》的要求，天然氣在遠距離輸送過程中，由于需要較高的壓力，一般采用鋼制管道進行輸送，而城鎮燃氣管網建設中，燃氣輸送壓力較低，一般使用聚乙烯管道。燃氣屬于易燃易爆有毒的危險物品，且管道在輸送燃氣過程中需要承壓，管道的質量好壞嚴重影響整個燃氣輸送管網的安全運行。同時，管道城鎮聚乙烯燃氣管網在使用過程中如果易受到外界因素的干擾，發生燃氣泄露，導致火災、中毒、爆炸等安全事故，這不僅影響整個聚乙烯燃氣管網的安全運行，甚至危機到燃氣管網周邊廣大人民群眾的生命和財產安全。本文主要就城鎮聚乙烯燃氣管道的質量安全及保護進行簡要分析。

聚乙烯燃氣管道產品質量安全

由于聚乙烯管道作為燃氣輸送介質的特殊性和安全性，聚乙烯燃氣管材產品的質量必須符合相關標準要求。現行的GB15558.1-2003《燃氣用埋地聚乙烯（PE）管道系統 第1部分：管材》是強制性國家標準，它對聚乙烯燃氣管材生產使用的原料、管材外觀、尺寸、力學性能和物理性能等都做了嚴格的要求。在實際生產當中，企業受生產成本、生產工藝等的影響，導致聚乙烯燃氣管材產品不符合標準的要求，現就影響聚乙烯燃氣管材產品質量的原因進行簡要分析。

（一）原料對聚乙烯燃氣管材產品質量的影響

原料對于聚乙烯燃氣管材最終能達到的性能極為重要，甚至是決定性的。 GB15558.1-2003中4.2 條規定：生產管材應使用聚乙烯混配料。混配料中僅加入生產和應用必要的添加劑，所有添加劑應均勻分散。管材生產廠家購買聚乙烯混配料后，即可直接進行管材制品的生產加工。但為降低生產成本，部分企業僅購買了少量符合標準要求的原料，放在倉庫中展覽和供客戶參觀，在實際生產中，用不符合標準要求的原料代替。

國產聚乙烯原料大都是基礎樹脂，而不是含有必要的抗氧劑、穩定劑和顏料等添加劑的混配料。因此，造成國內不少聚乙烯燃氣管材生產企業采用聚乙烯基礎樹脂＋色母料直接生

產管材，是一種極不規范的做法。另外，個別石化公司在沒有完成相關的研究和測試的情況下，以管材專用料的形式向社會出售聚乙烯混配料，如果炭黑等添加劑添加不當或分散不均，會導致聚乙烯混配料的耐老化性、熱穩定性、水分含量等不符合標準要求。聚乙烯燃氣管材的生產和使用過程，是一個質量鏈的傳遞過程，原料選擇不當，將會嚴重影響到聚乙烯燃氣管材產品的質量。

（二）生產工藝對聚乙烯燃氣管材產品質量的影響

聚乙烯燃氣管材在生產過程中，管材的擠出成型溫度、擠出壓力、真空定型和冷卻速度、擠出速度及牽引速度控制等會嚴重影響聚乙烯燃氣管材產品的質量。

在擠出成型過程中，物料要完成輸送、壓實、熔融、均化等過程，其溫度變化非常復雜，要想擠出成型過程順利進行并得到優質的產品，必須解決好擠出成型溫度控制問題；擠出壓力的確定是保證物料塑化質量，得到均勻密實的熔體，并最終獲得成型產品的重要條件之一；真空定型和冷卻速度控制不嚴，會導致產品變形、內應力增大，影響產品外觀和尺寸精度；擠出速度代表擠出成型實際的生產效率，一般根據管材規格，冷卻定型裝置的能力等，綜合考慮各種因素的影響，經過多次試車確定擠出速度；牽引速度直接影響產品外觀、尺寸公差、性能等，且牽引速度應與擠出速度相匹配。聚乙烯燃氣管材的生產工藝非常復雜，同時各個環節必須相互配合，通過大量實踐不斷摸索和總結，才能生產出符合標準要求的產品。

（三）生產設備對聚乙烯燃氣管材產品質量的影響

目前市場上聚乙烯燃氣管材的生產設備質量層次不齊，價格相差懸殊。企業為了降低成本，購買和使用低價設備進行生產，導致同樣的生產工藝，不同設備生產出來的產品質量差別很大。例如：擠出機、模具是生產不同規格管材所需的關鍵設備，生產同一規格的產品，所選擠出機不同會影響物料塑化、模具結構不同會影響擠出管材的密實度。因而，選用優質的生產設備，是生產符合標準要求產品的重要保證。

（四）施工對聚乙烯燃氣管道產品質量的影響

聚乙烯燃氣管材在施工鋪設過程中，受到外界因素的干擾，以及管材之間的焊接等問題，會對聚乙烯燃氣管道產品的質量安全造成危害，導致整個聚乙烯燃氣管網的安全運行。在管道的施工鋪設過程中要對管道產品加強安全防護，同時依照施工規范的要求，加大對管道接頭處的檢測力度，確保管道的鋪設質量。

聚乙烯燃氣管道的保護

在城鎮燃氣管網建設中，一般采用聚乙烯管道進行燃氣的輸送。由于城鎮燃氣管網鋪設在人員密集地區，各種人類活動在燃氣管網的上部地面進行，人類活動稍有不慎就會影響到聚乙烯燃氣管網的安全運行，同時危機到周圍群眾的生命財產安全。因此，對城鎮聚乙烯燃氣管網加強檢查防護就顯得尤為重要。

（一）加強定期巡查，排除安全隱患

城鎮燃氣管網鋪設區域屬于人員密集、人類活動多的地區，可能危害管道安全運行的人類活動遠高于其它地區，因而也是事故易發地區。針對這一現狀要加強城鎮燃氣管網定期巡查制度，加大巡查的頻次、力度和手段，確保巡查沒有盲區。采用多種巡查手段檢查管網的運行，對于發現的安全隱患及時上報，并采取有效措施進行排除。對于管網上方及周圍可能危及到燃氣管網安全運行的占壓活動和建筑，要加強監督，及時清理整頓，同時宣傳管道保護的相關法律法規，加強相關人員的管道保護意識。

（二）發動群眾力量，進行群防群控

城鎮燃氣管網的特殊性要求管網的所屬企業必須發動群眾，依靠群眾的力量，確保管網的安全運行。燃氣管網所屬企業要加強對管網周邊群眾的宣傳力度，普及燃氣管網保護的相關法律法規及相關管網保護知識。通過燃氣管網事故案列，讓群眾真正了解燃氣管道安全運行的重要性，明白保護燃氣管網安全運行也是對自身生命和財產的保護，積極參與到燃氣管網的保護工作當中，對發現的問題和隱患及時上報相關部門， 保證燃氣管網的安全運行。

（三）地企攜手合作，嚴查危害行為

城鎮燃氣管網企業還要與管網地政府加強合作，依靠人民政府的力量來保證燃氣管網的安全運行。對于管網上部及周邊的建設施工行為要加強監督，對于可能危害到管網安全運行的行為，要及時與建設單位進行溝通協調，防止安全事故的發生。對于無法協調解決的問題，要通過政府與建設單位溝通，由政府牽頭共商解決方案，對于因建設企業疏忽大意或未嚴格履行安全管理職責的要加大查處力度，確保燃氣管網的安全運行。蘭州市“3•08” 天然氣管道損壞泄漏事故，就是由于蘭州市軌道交通1號線一期工程建設項目施工單位、監理單位、建設單位、建設行政主管部門未認真履行安全管理職責所造成的一起典型的安全責任事故。事故對包括7名縣級干部和6名科級干部在內的14名責任人分別給予紀律處分，其中，行政警告處分4名，行政記過處分4名，行政記大過處分2名，留用察看3名，行政撤職1名；對項目建設單位蘭州市軌道交通有限公司、項目監理單位甘肅水文地質工程地質勘察院、項目設計單位蘭州市城市建設設計院分別處以20萬元的行政罰款。

（四）設立應急機制，減輕事故危害

所謂“百密必有一疏”，“防不勝防”等都說明：防范的再周密也有疏忽和漏洞，沒有什么是百分之百的安全的。聚乙烯城鎮燃氣管網的保護也一樣。據不完全統計： 2013年全國燃氣泄漏爆炸事故達到220余起，死傷1000余人，經濟損失8.5億元。這就要求燃氣管網企業和政府部門要設立應急機制，制定科學、合理的燃氣管網事故應急預案，確保在事故發生后事故現場能夠得到科學、合理的處置，防止次生事故發生，同時把事故所造成的損失降到最低。青島“11.22”管道爆炸事故就是一起典型的發生原油泄漏事故后，由于應急機制不完善，現場處置不力導致的二次爆燃事故，事故造成遇難62人，受傷166人的慘劇。

燃氣管道事故慘烈的后果時刻警醒著人們，加強燃氣管道產品的質量安全和保護力度，不僅是相關企業和政府的責任，也是包括我們每一個人在內需要時刻牢記的使命！ ◢

2014年第4期（總第17期）