西氣東輸二線果子溝水工保護(hù)運(yùn)行實(shí)踐
來(lái)源:《管道保護(hù)》雜志 作者:張龍 張彌 劉培 時(shí)間:2018-7-21 閱讀:
張龍 張彌 劉培
西部管道公司獨(dú)山子輸油氣分公司
西氣東輸二線管道干線起點(diǎn)位于西江伊犁霍爾果斯口岸,重點(diǎn)位于廣東省廣州市,線路全長(zhǎng)4918公里。 根據(jù)總體方案設(shè)計(jì), 線路在新疆伊犁霍城縣東北翻越天山山脈, 此段山區(qū)區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜, 管道基本是在大東溝-玉他斯溝-阿克薩伊溝-闊克薩伊溝-柯伊拉克地溝-加木帕斯夏子溝間敷設(shè)。 果子溝內(nèi)泥石流、 危巖、 滑坡、 洪水、 雪崩等災(zāi)害頻發(fā), 管道運(yùn)行維護(hù)工作繁重。
一、果子溝內(nèi)管道水工保護(hù)概況
果子溝內(nèi)管道多在河道內(nèi)敷設(shè), 基巖段管道采用混凝土連續(xù)覆蓋進(jìn)行保護(hù), 礫石段時(shí)采用漿砌石截水墻進(jìn)行保護(hù)。 同時(shí)采取了漿砌石防沖墻, 漿砌石、 石籠擋墻、 壓重塊、 過(guò)水路面等防護(hù)措施。
二、果子溝水工保護(hù)存在的問(wèn)題及采取的措施
1. 果子溝河床比降大, 并且由于施工擾動(dòng),每次山洪過(guò)后河道下切嚴(yán)重, 一次洪水河床普遍下切深度在40cm左右, 局部地段達(dá)到1.0m左右, 無(wú)法保證管道埋深, 因此設(shè)計(jì)上采用在管道上方修建防沖墻來(lái)達(dá)到淤河床的目的。 河道內(nèi)設(shè)有多道防沖墻, 防沖墻間距在20m左右。 在實(shí)際運(yùn)行中防沖墻也確實(shí)起到了淤河床的作用, 但是防沖墻過(guò)短, 沒(méi)有嵌入河道兩側(cè), 貫穿河道。 河水左右迂回后, 從兩道防沖墻中間穿過(guò), 將兩道防沖墻中間的覆土沖蝕, 防沖墻沒(méi)有起到應(yīng)有的作用。
照片上的兩道防沖墻均沒(méi)有貫穿河道, 河水對(duì)防沖墻的一端沖刷, 造成毀壞, 把防沖墻變成了挑流壩, 對(duì)河流態(tài)勢(shì)進(jìn)行了擾動(dòng)。 防沖墻自身被河水掏蝕后斷裂, 隨著防沖墻靠河水一側(cè)不斷被掏蝕斷裂, 漸漸的管道的這一側(cè)面形成了低點(diǎn), 河水不斷沖刷管道側(cè)面, 導(dǎo)致管道側(cè)面露管。
采取的措施:
鑒于以上問(wèn)題, 考慮貫穿河道存在施工過(guò)程中導(dǎo)水困難, 漿砌石防沖墻無(wú)法帶水施工, 并且對(duì)于河水改道后的處置措施綜合考慮,將防沖墻與防沖墻連接, 在管道側(cè)面形成側(cè)擋墻。由于修建了側(cè)擋墻,形成了人工河道, 平時(shí)水量較小時(shí), 河水從人工河道通過(guò), 河水對(duì)管道側(cè)面無(wú)法掏蝕。 在發(fā)生春季融雪性洪水和夏季暴雨性洪水時(shí), 洪水將翻過(guò)側(cè)擋墻, 在管道上方也會(huì)有洪水通過(guò), 由于防沖墻的作用, 管線上方覆土流失量有限。 同時(shí)即使洪水改道, 與管道斜交甚至正交但由于有側(cè)擋墻的存在, 實(shí)際上在不同方向起到了防沖墻的作用, 使得管道上的覆土也不會(huì)大量流失, 保證了管道的埋深。
2. 原來(lái)的線路水工保護(hù)和伴行路的水工保護(hù)沒(méi)有很好的結(jié)合, 所以對(duì)有些伴行路的水工反而產(chǎn)生了阻水的情況, 如橋涵涵洞設(shè)計(jì)較小易堵塞, 河水不能按照設(shè)定好的路線通過(guò), 造成部分水工保護(hù)設(shè)施失效。
采取的措施:
原來(lái)的河道與伴行路交叉, 由于橋涵涵洞設(shè)計(jì)過(guò)小, 暴雨后易堵塞, 并形成一道攔水壩。 反而阻隔了原河道, 因此在河流轉(zhuǎn)彎易改道的地方間隔20m修建兩道攔水壩, 同時(shí)修建伴行路過(guò)水路面與兩道攔水壩結(jié)合, 疏通橋涵涵洞后, 河水水量小時(shí)通過(guò)涵洞流入原河道, 水量大時(shí), 就算涵洞堵塞, 通過(guò)兩道攔水壩和過(guò)水路面的組合使用, 河水也可以通過(guò)過(guò)水路面回到原河道, 即使水量過(guò)大, 通過(guò)兩道攔水壩的消能和淤土, 也不會(huì)造成管道上方覆土的大量流失。 通過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)證明, 過(guò)水路面和攔水壩的組合使用可以將絕大部分的河水引入原河道, 并保證了該段管線的埋深要求。
3. 果子溝5-6#隧道間管道在2010年被洪水沖出, 露管長(zhǎng)度100m。 分析主要原因是此條溝的土層較厚, 在沒(méi)有擾動(dòng)的時(shí)候, 土壤間較為密實(shí),經(jīng)過(guò)擾動(dòng)后, 土壤流失嚴(yán)重, 加之春季雪融洪水, 導(dǎo)致管道上方覆土沖蝕嚴(yán)重。
采取的措施:
采用柔性防護(hù)措施較為適宜, 同時(shí)參考果子溝內(nèi)高速公路治理兩側(cè)沖溝侵蝕的成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)此段管道坡面及河道整治以石籠為主, 石籠具有安裝方便, 抗基礎(chǔ)變形能力好且便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn), 且可以帶水作業(yè), 此段水工保護(hù)措施以石籠構(gòu)筑物為主, 漿砌石構(gòu)筑物為輔。 通過(guò)一年多的運(yùn)行后已經(jīng)取得了很好的效果。
4. 果子溝內(nèi)防沖墻后部, 由于河水沖刷將防沖墻淤土側(cè)背面的土掏蝕, 造成管道局部埋深不足,有的地方埋深已不足1m。
采取的措施:
將防沖墻被掏地方加裝石籠, 形成跌水消能, 防止進(jìn)一步的掏蝕造成防沖墻基礎(chǔ)失穩(wěn)。
三、結(jié)束語(yǔ)
西氣東輸二線是舉世矚目的國(guó)際能源管道, 果子溝段管道的安全對(duì)西二線全線的平穩(wěn)輸氣起到至關(guān)重要的作用。 果子溝段管道通過(guò)兩年的運(yùn)行發(fā)現(xiàn)了一些水工保護(hù)存在的問(wèn)題,并采取了一些針對(duì)措施, 收到了較好的效果。但是隨著全球氣候變暖, 惡劣自然災(zāi)害頻發(fā),仍需要不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn), 才能確保管線的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
(作者單位:西部管道公司獨(dú)山子輸油氣分公司)
《管道保護(hù)》2012年第 2 期(總第 3 期)
上篇:
下篇: