安塞油田管道隱患整治與管理措施探討
來源:《管道保護(hù)》雜志 作者:徐旭龍 劉錦玉 張忠源 和瀧 袁志奇 周石港 時(shí)間:2018-7-9 閱讀:
徐旭龍 劉錦玉 張忠源 和瀧 袁志奇 周石港
中國石油長慶油田公司第一采油廠
長慶公司第一采油廠安塞油田共有各類管道 5576條6877.8km,管橋188座。其中輸油管道10條 264.8km,集油管道223條903.2km,單井出油管道 2179條3108km,采出水管道928條754.9km。
從投用時(shí)間看,運(yùn)行10年以上的油、水管道 分別占總量的53.0%和58.1%。
從所處位置看,位于環(huán)境敏感區(qū)的油、水管 道共4948條,占全廠管道總數(shù)的88.7%。位于環(huán)境 敏感區(qū)的管橋116座,占管橋總數(shù)的61.7%。
1 存在的隱患
通過對(duì)3340條管道進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)存在隱患 的油管道394條,存在隱患的采出水管道463條, 管道隱患主要為腐蝕、塌方懸空和占?jí)骸?/p>
(1)腐蝕穿孔管道
發(fā)生腐蝕穿孔的管道共計(jì)724條,占隱患管道 總數(shù)的84.5%。其中油管道316條,采出水管道408 條,分別占隱患管道總數(shù)的80.2%、87.7%。
通過對(duì)使用20年以內(nèi)的油管道進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分 析,發(fā)現(xiàn)隨著使用時(shí)間的延長腐蝕穿孔幾率增 加,特別是運(yùn)行10年以上的管道發(fā)生腐蝕穿孔的 概率呈上升趨勢(shì)。但管道腐蝕穿孔與年限無絕對(duì) 關(guān)系。通過對(duì)采出水鋼管道泄漏次數(shù)與年限關(guān)系 數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出回注采出水2年后的管道泄漏 次數(shù)上升明顯, 占17.5%;回注5 年后有60.5%的 管道發(fā)生過腐蝕 泄漏現(xiàn)象。
圖1 近3年管道腐蝕穿孔柱狀圖(條)
圖2 油管道泄漏概率與運(yùn)行年限的關(guān)系
圖3 安塞油田歷年鋼制管道回注采出水穿孔情況柱狀圖
(2)塌方懸空管道 發(fā)生塌方懸空的管道共計(jì)65處,占隱患管道 總數(shù)的7.6%。其中油管道56處,采出水鋼管道9 處,分別占隱患管道總數(shù)的14.2%、1.9%。
(3)占?jí)汗艿?存在違章占?jí)?2處,全部為油管道,占隱患 總數(shù)的5.6%。
2 主要治理措施
2.1 整治隱患
(1)對(duì)腐蝕穿孔3次以上的油管道或采出水鋼 制管道進(jìn)行更換,共更換管道144條。對(duì)腐蝕穿孔 1~2次的油管道先進(jìn)行試壓,再根據(jù)試壓結(jié)果更 換或檢測(cè)。
(2)對(duì)腐蝕穿孔、臨近河道、穿越高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的集輸管道進(jìn)行清水試壓試驗(yàn),檢驗(yàn)其承壓能力,以判斷并驗(yàn)證管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
(3)為防止由于腐蝕和機(jī)械磨損而導(dǎo)致管道厚度消弱減薄,造成管道承壓能力降低,定期對(duì)管道進(jìn)行檢測(cè),以便及早發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)采取措施。
(4)對(duì)懸空塌方管道進(jìn)行就地加固,治理難度大的管段,考慮局部改線;對(duì)占?jí)汗艿肋M(jìn)行監(jiān)控或改向,優(yōu)先治理庫區(qū)。
(5)對(duì)含水油管道全面實(shí)施內(nèi)防腐工藝,對(duì)沿河、跨河管道進(jìn)行管壁加厚。
2.2 強(qiáng)化管理
(1)明確細(xì)化崗位職責(zé)
按照《第一采油廠油氣水管道管理職責(zé)》《第一采油廠管道管理細(xì)則》等制度,細(xì)化崗位職責(zé),并抓好落實(shí)。
(2)推行聯(lián)系承包機(jī)制
實(shí)行崗位、中心站、組室、單位領(lǐng)導(dǎo)四級(jí)管道巡護(hù)機(jī)制。廠機(jī)關(guān)實(shí)行聯(lián)系點(diǎn)制,基層實(shí)行承包制。廠領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)科室長對(duì)聯(lián)系點(diǎn)的一、二類風(fēng)險(xiǎn)每月巡護(hù)1次,每10天對(duì)中心站管道巡護(hù)工作進(jìn)行核查;鶎訂挝活I(lǐng)導(dǎo)每10天對(duì)承包點(diǎn)巡護(hù)1次;中心站每5天巡護(hù)1次;崗位員工每天巡查1次,遇特殊天氣24小時(shí)值守。
(3)落實(shí)“四級(jí)響應(yīng)”體系
暴雨期間啟動(dòng)四級(jí)相應(yīng)。一級(jí)響應(yīng):廠、基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)在兩級(jí)中心值守、監(jiān)控;二級(jí)響應(yīng):基層領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)控中心值守監(jiān)控,巡查管橋、跨越等關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn);三級(jí)響應(yīng):基層領(lǐng)導(dǎo)每天抽查巡線,發(fā)現(xiàn)隱患立即組織人員進(jìn)行治理;四級(jí)響應(yīng): 崗位每天巡護(hù),雨前排查、雨中監(jiān)控、雨后檢查。
(4)加強(qiáng)管道安全監(jiān)控
在現(xiàn)有132個(gè)管道流動(dòng)監(jiān)控崗的基礎(chǔ)上,再增加45人,將巡護(hù)時(shí)間延長至170天。各基層單位及時(shí)、主動(dòng)聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、小隊(duì)、村民四級(jí)聯(lián)合管控崗, 每天聯(lián)系一次,確保險(xiǎn)情和隱患在第一時(shí)間上報(bào)。
(5)完善應(yīng)急搶險(xiǎn)工作
一是在汛期雨季預(yù)警情況下,啟用應(yīng)急儲(chǔ)罐,具備流程的23座站點(diǎn)管道進(jìn)行替油,降低庫區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。二是在河流上游周邊有管道的地方,新建攔油壩54道,其中土壩48個(gè),混凝土壩6個(gè)。三是各單位細(xì)化部門職責(zé),出現(xiàn)特殊情況時(shí),及時(shí)向生產(chǎn)運(yùn)行科和廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況,生產(chǎn)運(yùn)行科通知相關(guān)部門、單位參與搶險(xiǎn)組織,及時(shí)處置突發(fā)事件。四是嚴(yán)格落實(shí)廠“三級(jí)梯隊(duì)、四大主力軍、五大戰(zhàn)區(qū)” 的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,提高應(yīng)急響應(yīng)能力。
(6)建立管道風(fēng)險(xiǎn)檔案
各生產(chǎn)單位及時(shí)完善管道風(fēng)險(xiǎn)檔案與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)信息圖,指定專人負(fù)責(zé),做好風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)控和防護(hù)工作。
3 問題及建議
3.1 管道管理存在的主要問題
(1)沒有完整的管道管理檔案
多年的粗放式管理造成除二級(jí)輸油管道有檔案外,三級(jí)及其他管道包括井組(單井)出油(注水)管道沒有檔案或檔案不齊全。一旦發(fā)生人員變更等,有些管道的底細(xì)就會(huì)沒法搞清,增加了建立和完善管道檔案和信息化平臺(tái)的難度,也為管道隱患治理設(shè)置了障礙。
(2)管道建設(shè)施工管理難度大
受當(dāng)?shù)赝獠凯h(huán)境、自然環(huán)境等因素的影響,安塞油田管道地面工程施工環(huán)境復(fù)雜,外協(xié)難度大。施工點(diǎn)多、線長、面廣,多路施工齊頭并進(jìn),搶時(shí)間、趕進(jìn)度,加之無統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,現(xiàn)場(chǎng)組織和管理難度很大。
(3)管道施工質(zhì)量難以保證
參與工程施工的外部施工單位多,技術(shù)力量、人員素質(zhì)參差不齊。多數(shù)施工單位屬于資質(zhì)掛靠、各自為政的運(yùn)行模式,內(nèi)部管理不規(guī)范,人員流動(dòng)性大,監(jiān)督工程質(zhì)量比較困難。
(4)管道施工監(jiān)督人員緊缺
多數(shù)監(jiān)督人員屬于半路出家,一人兼好幾個(gè)職位,加之沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),業(yè)務(wù)水平較低,專業(yè)知識(shí)嚴(yán)重缺乏,導(dǎo)致對(duì)工程重要部位和重點(diǎn)工序監(jiān)督不到位,無法確保工程施工按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
3.2 管道安全管理有關(guān)建議
(1)面對(duì)安塞油田管道隱患數(shù)量多,治理難度大的情況,要積極落實(shí)新“兩法”的要求,強(qiáng)化“紅線”意識(shí)和“底線”思維,加強(qiáng)管道隱患排查力度,嚴(yán)密管控風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
(2)嚴(yán)格落實(shí)油氣泄漏防控“三防四責(zé)”制度,重點(diǎn)做好敏感區(qū)“三道防線”預(yù)警報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行、截?cái)嚅y、攔油設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng),以及應(yīng)急物資儲(chǔ)備與管理。
(3)建立和完善管線檔案和信息化平臺(tái),新建管道必須建立管道檔案并由技術(shù)部門統(tǒng)一保管,老管道檔案隨工程改造和管道巡查的深入逐步完善。
(4)加強(qiáng)管道施工管理。嚴(yán)格管道施工隊(duì)伍招投標(biāo)工作,提高施工隊(duì)伍準(zhǔn)入門檻,杜絕低資質(zhì)、低水平隊(duì)伍進(jìn)入油田市場(chǎng),大力推行專業(yè)化施工。提高工程監(jiān)督人員整體素質(zhì),或者委托有資質(zhì)監(jiān)理公司監(jiān)督施工,確保工程質(zhì)量。
(5)對(duì)重要輸油管道引進(jìn)安裝管道泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)泄漏預(yù)警、精準(zhǔn)定位等功能要求,有效提升長輸管道安防技防水平。
參考文獻(xiàn):
何毅,毛升好,李淑萍,陳均濤,雷小青,朱永,周國琴.油氣田地面建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理研究[j].石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督,2010,(1):36-41.
作者簡(jiǎn)介:徐旭龍,男,大專,采油工程師,從事井下作業(yè)監(jiān)督、油田化學(xué)助劑管理及油田注水管理工作。
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