宋飛

中國(guó)石油管道公司

GB50253-2014《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB50251-2015《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》是目前我國(guó)油氣管道工程設(shè)計(jì)的主要技術(shù)規(guī)范。和舊版本相比， GB50253-2014主要修訂了管道與建構(gòu)筑物的間距、泄壓、試壓等規(guī)定。 GB50251-2015主要修訂了強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)、管道與建構(gòu)筑物的間距、線路截?cái)嚅y間距、管道線路放空、試壓與焊接檢驗(yàn)等規(guī)定。

GB50253和GB50251在修訂過(guò)程中，總結(jié)了國(guó)內(nèi)近年來(lái)油氣管道工程實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，并參考了美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)（ ASME）、加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（ CSA）等北美的油氣管道標(biāo)準(zhǔn)以及美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)（ CFR），但比較它們的內(nèi)容結(jié)構(gòu)與條文規(guī)定，仍存在一些重要差別。本文將分析對(duì)比它們?cè)诘貐^(qū)等級(jí)劃分、設(shè)計(jì)系數(shù)、線路截?cái)嚅y間距、管道與周邊建構(gòu)筑物的間距、放空、試壓、管輸氣體加臭等方面存在的差異。本文對(duì)比分析的ASME B31.4的版本是2012年版，其他若不加特別說(shuō)明，均指所述法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的最新版本。

1 地區(qū)等級(jí)劃分

地區(qū)等級(jí)劃分是美國(guó)和加拿大主導(dǎo)提出的，主要用于輸氣管道設(shè)計(jì)，用來(lái)確定管道強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)，是CFR和ASME、 CSA標(biāo)準(zhǔn)早期版本的核心內(nèi)容，后來(lái)高蒸汽壓（ HVP）液體（如LPG、液氨）管道也采用了地區(qū)等級(jí)劃分。我國(guó)在上世紀(jì)70年代參考ASME B31.8引入了地區(qū)等級(jí)劃分，摒棄了原來(lái)借鑒蘇聯(lián)采用的輸氣管道與沿線建構(gòu)筑物間設(shè)置安全距離的做法。地區(qū)等級(jí)劃分是北美與中國(guó)輸氣管道設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)，體現(xiàn)了輸氣管道在設(shè)計(jì)上以強(qiáng)度保安全的核心理念，是與輸油管道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的重要區(qū)別。在輸油管道設(shè)計(jì)上，中國(guó)與北美均采用設(shè)置安全防護(hù)（緩沖）距離來(lái)控制安全。

GB50251-2015與北美輸油氣管道標(biāo)準(zhǔn)均將管道經(jīng)過(guò)的地區(qū)劃分為4個(gè)地區(qū)等級(jí)（見(jiàn)表1），但是地區(qū)等級(jí)的判定不同。首先，在區(qū)段劃分上，北美的做法均將管道中心線兩側(cè)各200m、任意長(zhǎng)度為1.6km的范圍劃分為一個(gè)區(qū)段，而GB50251對(duì)于區(qū)段長(zhǎng)度擴(kuò)大至了2km。其次，每個(gè)區(qū)段內(nèi)的居民戶(hù)數(shù)也較北美規(guī)定寬泛，允許的戶(hù)數(shù)更多。之所以有這些區(qū)別， GB50251-2015條文說(shuō)明指出主要是考慮了我國(guó)人口密度大的國(guó)情。

另外， GB50251-2015 參考ASME B31.8和CSAZ662將一級(jí)地區(qū)進(jìn)一步細(xì)分為一級(jí)一類(lèi)和一級(jí)二類(lèi)，而這種劃分卻始終未被美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)所采納。由表1及區(qū)段劃分的差別可以看出，我國(guó)在不同等級(jí)地區(qū)所允許的居住人口密度遠(yuǎn)大于北美，基于在輸氣管道設(shè)計(jì)的其他方面（如材料、焊接、試壓等）及運(yùn)行維護(hù)采取同等技術(shù)要求的條件下，我國(guó)輸氣管道的安全保障水平是低于北美的，或者說(shuō)我國(guó)需要承受更大的失效風(fēng)險(xiǎn)。

2 設(shè)計(jì)系數(shù)

劃分地區(qū)等級(jí)的目的是區(qū)分管道強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)，管道強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)與地區(qū)等級(jí)配套使用，最早用于輸氣管道設(shè)計(jì)，后來(lái)也被高蒸汽壓液體管道所采用。GB50251-2015規(guī)定的強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)主要參考了ASME B31.8，增加了一級(jí)一類(lèi)地區(qū)和一級(jí)二類(lèi)地區(qū)，引入了0.8的設(shè)計(jì)系數(shù)。但值得注意的是，美國(guó)聯(lián)邦法規(guī) 49CFR 192至今未采納0.8的強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)，允許的最大強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)為0.72。 CSA Z662規(guī)定計(jì)算管道設(shè)計(jì)壓力的設(shè)計(jì)系數(shù)為F×L，設(shè)計(jì)系數(shù)（ F）取值為0.8， L為地區(qū)等級(jí)系數(shù)，對(duì)于非酸性天然氣管道，地區(qū)等級(jí)系數(shù)（ L）取值為：一級(jí)地區(qū)為1、二級(jí)地區(qū)為0.9、三級(jí)地區(qū)為0.7、四級(jí)地區(qū)為0.55。一般地段的輸氣管道的設(shè)計(jì)系數(shù)規(guī)定匯總見(jiàn)表2。由表2看出， CSA Z662的設(shè)計(jì)系數(shù)明顯高于其他標(biāo)準(zhǔn)。

另外，對(duì)于穿越管段， 49CFR 192 第192.111(d) 條規(guī)定：對(duì)于一級(jí)和二級(jí)地區(qū)通航水域中的鋼管, 設(shè)計(jì)系數(shù)必須等于或小于0.5。我國(guó)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB50423-2013《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.2.2條對(duì)于水域穿越段的強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)規(guī)定與美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)不同，具體為：一級(jí)地區(qū)小型水域與大中型水域穿越段的設(shè)計(jì)系數(shù)分別為0.72和0.6，二級(jí)地區(qū)小型水域與大中型水域穿越段的設(shè)計(jì)系數(shù)分別為0.6和0.5。 GB50423未說(shuō)明穿越水域是否區(qū)分通航，只是以穿越長(zhǎng)度區(qū)分設(shè)計(jì)系數(shù)，設(shè)計(jì)系數(shù)的取值上明顯高于美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)。

對(duì)于低蒸汽壓（ LVP）液體管道，也使用強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)，但不區(qū)分地區(qū)等級(jí)。 49CFR 195第195.106條規(guī)定設(shè)計(jì)系數(shù)為0.72； ASME B31.4第403.2.1條規(guī)定設(shè)計(jì)系數(shù)不超過(guò)0.72，考慮管道用途和所處位置的不同，可降低設(shè)計(jì)系數(shù)； CSA Z662規(guī)定設(shè)計(jì)系數(shù)不超過(guò)0.8。新版GB50253第5.2.1條做了修訂，增加了“城鎮(zhèn)中心區(qū)、市郊居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、規(guī)劃區(qū)等人口稠密地區(qū)的設(shè)計(jì)系數(shù)應(yīng)取0.6”的規(guī)定。

3 管道與周邊建構(gòu)筑物的間距

49CFR 195第195.210條規(guī)定管道與兩側(cè)民宅、工業(yè)建筑或公眾聚居區(qū)間的距離不應(yīng)小于15m，但在將管道埋深加深12英寸（ 305mm）的前提下可縮小間距。

GB50253-2014第4.1.6條規(guī)定原油、成品油管道與城鎮(zhèn)居民點(diǎn)或重要公共建筑的距離不應(yīng)小于5m，而舊版（ 2003年版）的規(guī)定為15m，因受條件限制采取有效措施后也不宜小于8m，新版的要求大幅降低了； GB50251-2015第4.1.1規(guī)定管道中心線與周邊建構(gòu)筑物的最小間距不應(yīng)小于5m，與GB50253-2014的規(guī)定相同，而舊版（ 2003年版）未做規(guī)定。

二者在條文說(shuō)明里解釋說(shuō)，新版對(duì)間距修訂的主要依據(jù)是《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法》第三十條規(guī)定，即：禁止在管道線路中心線兩側(cè)各五米范圍內(nèi)進(jìn)行深根植物種植、取土、采石、挖掘、修建構(gòu)筑物等危害管道安全的行為。但管道保護(hù)法第三十一條又規(guī)定，管道線路中心線兩側(cè)修建的建構(gòu)筑物與管道線路和管道附屬設(shè)施的距離應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求。《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法釋義》對(duì)此解釋為：第三十條規(guī)定管道兩側(cè)五米的范圍禁止危害管道安全的行為，主要是出于保護(hù)管道本體的考慮，避免管道周邊的活動(dòng)誤傷損壞管道；對(duì)于第三十一條安全距離的規(guī)定，則是出于考慮管道破損失效后對(duì)于周邊居民的影響，需要技術(shù)規(guī)范給出安全的失效緩沖距離。 GB50253-2014的條文說(shuō)明中刪除了舊版（ 2003年版）中關(guān)于適當(dāng)?shù)木嚯x可以減緩管道失效對(duì)于周邊居民安全影響的考慮，僅從節(jié)約用地和滿足施工作業(yè)及運(yùn)行維護(hù)的需要考慮，縮小了與周邊建構(gòu)筑物的間距要求。上述修訂對(duì)于我國(guó)油氣管道建設(shè)和保護(hù)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，值得在工程實(shí)踐和管道運(yùn)行管理中進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。

4 線路截?cái)嚅y間距

輸氣管道設(shè)置線路截?cái)嚅y的目的是便于管道維護(hù)修理以及當(dāng)管道發(fā)生破損時(shí)，盡可能減少損失和防止事故擴(kuò)大。對(duì)比GB50251-2015與CFR192、ASME B31.8、 CSA Z662發(fā)現(xiàn)，我國(guó)與北美對(duì)輸氣管道線路截?cái)嚅y最大間距的要求基本相同，但需要指出的是， GB50251-2015參考CSA Z662規(guī)定允許按照地區(qū)等級(jí)對(duì)線路截?cái)嚅y間距進(jìn)行調(diào)增。線路截?cái)嚅y最大間距規(guī)定匯總對(duì)比見(jiàn)表3。 49CFR 192對(duì)輸氣管道截?cái)嚅y間距要求較為嚴(yán)格。

ASME B31.8和CSA Z662指出：在確定輸氣管道線路截?cái)嚅y間距時(shí)，可以通過(guò)工程評(píng)估確定，或者按照其規(guī)定的最大允許間距確定。進(jìn)行工程評(píng)估時(shí)，主要考慮放空量或漏失量、放空時(shí)間、運(yùn)行連續(xù)性、放空對(duì)周邊的影響等因素。隨著輸氣管道向大口徑、高壓力的發(fā)展，考慮到減少線路截?cái)嚅y間管段的放空損失量、縮短放空時(shí)間、保障下游用氣安全等因素，同時(shí)具體到我國(guó)輸氣管網(wǎng)末段靠近用氣市場(chǎng)的區(qū)域用于調(diào)峰的儲(chǔ)氣庫(kù)規(guī)模偏小的現(xiàn)狀，建議我國(guó)在工程實(shí)踐中可適當(dāng)縮小輸氣管道線路截?cái)嚅y間距。

對(duì)于低蒸汽壓液體（如原油、成品油）管道，北美法規(guī)和協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)均未給出具體的線路截?cái)嚅y間距要求，但給出了設(shè)置原則，且均要求在主要河流和飲用水水源地穿越段兩側(cè)設(shè)置截?cái)嚅y。其中， 49CRR 195第195.260條指出高水位線大于30m的河流穿越兩側(cè)應(yīng)設(shè)置截?cái)嚅y。

GB50253-2014規(guī)定應(yīng)設(shè)置線路截?cái)嚅y，且4.4.2條規(guī)定：原油、成品油管道線路截?cái)嚅y的間距不宜大于32km。對(duì)于環(huán)境敏感區(qū)域管段，GB50253第4.4.4條規(guī)定：埋地輸油管道沿線在河流大型穿跨越及飲用水水源保護(hù)區(qū)兩端應(yīng)設(shè)置截?cái)嚅y。在人口密集區(qū)管段或根據(jù)地形條件認(rèn)為需要截?cái)嗵�，宜設(shè)置線路截?cái)嚅y。 GB50423-2013《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的大型河流穿越指多年平均水位線大于或等于100m的河流，小型河流穿越指多年平均水位線不大于40m的河流。結(jié)合GB50253和GB50423的規(guī)定，我國(guó)對(duì)于河流穿越兩側(cè)設(shè)置截?cái)嚅y的要求低于美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)。

5 放空與泄壓

49CFR 192（§192.179 條）和ASME B31.8（ 846.2.1條）、 CSA Z662（ 4.4.10條）均在線路截?cái)嚅y章節(jié)對(duì)輸氣管道的線路放空進(jìn)行了規(guī)定，主要考慮到線路放空的設(shè)置與線路截?cái)嚅y間距、放空的可操作性等有關(guān)。三者均規(guī)定每個(gè)可被線路截?cái)嚅y隔離的管段應(yīng)設(shè)置放空，放空速度、放空能力滿足實(shí)際可做到的“盡快完成”。 GB50251參考ASMEB31.8的規(guī)定在新版修訂了3.4.2條，將原規(guī)定的“每個(gè)線路截?cái)嚅y上下游均設(shè)置線路放空”修訂為“每個(gè)管段應(yīng)設(shè)置放空”。對(duì)于放空能力、放空速度的規(guī)定， GB50251-2015第3.4.9條指出需滿足最大放空量的要求。其條文說(shuō)明給出了中國(guó)石油所屬輸氣管道的放空時(shí)間一般為10～12h的做法。放空時(shí)間長(zhǎng)短是放空管設(shè)計(jì)的重要影響因素，中石油在大型輸氣管道設(shè)計(jì)上一般采用10h，給出的說(shuō)明是“借鑒西氣東輸一線的做法”。但筆者認(rèn)為10h的放空時(shí)間對(duì)于某些大型輸氣管道來(lái)說(shuō)太長(zhǎng)了，因?yàn)槲覈?guó)輸氣管道下游配套的儲(chǔ)氣能力不足，且下游用氣市場(chǎng)在氣源和供應(yīng)通道上也缺乏多元性， 10h的放空時(shí)間可能會(huì)嚴(yán)重影響供氣的穩(wěn)定性和連續(xù)性。有文獻(xiàn)（ M.Mohitpour, H.Golshan ,A.Murray,《Pipeline design & construction: a practical approach(third edition)》 ,ASME Press）表明，北美輸氣管道在管段兩端放空同時(shí)開(kāi)啟的情況下，放空完成時(shí)間一般為30～60分鐘。

ASME B31.4和CSA Z662均指出設(shè)置泄壓是防止輸油管道或設(shè)備設(shè)施超壓的一種手段，但未對(duì)是否設(shè)置泄壓做出要求。 49CFR 195也未對(duì)是否設(shè)置泄壓做要求。 GB50253-2003第6.3.2條、 6.4.1條、6.5.1條、 6.10.8條對(duì)設(shè)置泄壓做出了強(qiáng)制規(guī)定，而在2015年新版里進(jìn)行了修改，指出是否設(shè)置站場(chǎng)泄壓應(yīng)根據(jù)瞬態(tài)水力分析結(jié)果確定，但保留了減壓站須設(shè)置站場(chǎng)泄壓的要求（ 6.3.11條），這是GB50253-2014修訂的一個(gè)重大變化。

6 試壓

GB50251-2015對(duì)輸氣管道的強(qiáng)度試壓規(guī)定進(jìn)行了修訂，最低和最大試壓壓力要求均提高了，修訂后在試壓介質(zhì)、最小試壓壓力方面的規(guī)定與ASME B31.8基本一致，但最大試壓壓力有區(qū)別。

GB50251-2015允許的最大試壓壓力低于ASME B31.8的規(guī)定； ASME B31.8對(duì)于水作為試壓介質(zhì)時(shí)，未規(guī)定最大試壓壓力。試壓介質(zhì)上， CSA Z662對(duì)于任何管段均許可采用氣體試壓，其8.7.2.3條規(guī)定了適用條件：當(dāng)管材符合加拿大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于切口韌性要求、是新管道且焊縫系數(shù)為1、試壓時(shí)符合一定條件，才允許采用空氣或不可燃、無(wú)危害氣體作試壓介質(zhì)。這些條件包括環(huán)境溫度過(guò)低、符合水質(zhì)的水量不夠、排水不便、管段沿線地形起伏引起水試壓分段過(guò)多、不允許管段任何點(diǎn)強(qiáng)度試壓產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力超過(guò)最低屈服強(qiáng)度的80%等（見(jiàn)表4）。

表中： DP指設(shè)計(jì)壓力， SMYS指管材最小屈服強(qiáng)度， MOP指最大運(yùn)行壓力， NA指不允許， NR指未規(guī)定。

注1： GB50251和ASME B31.8不允許使用空氣。

注2：除空氣外，還允許使用天然氣。

注3： GB50251和ASME B31.8規(guī)定了在三級(jí)、四級(jí)地區(qū)使用空氣作為試壓介質(zhì)的條件，具體見(jiàn)表5。

注4：試壓介質(zhì)為水時(shí)， CSA Z662規(guī)定允許的最大試壓壓力為下述兩個(gè)值的較小者：（ 1）材料最小屈服強(qiáng)度的1.1倍；（ 2）采用壓力-體積圖法記錄試壓過(guò)程時(shí)記錄的壓力-體積曲線偏離直線0.2%的壓力點(diǎn)。

由表4并結(jié)合各標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于設(shè)計(jì)系數(shù)的規(guī)定，雖然CSA Z662許可的設(shè)計(jì)系數(shù)高于其他標(biāo)準(zhǔn)，但CSA Z662也規(guī)定了更高的試壓壓力，通過(guò)試壓這一環(huán)節(jié)來(lái)檢驗(yàn)管道的完整性，從而確保安全。

GB50251-2015與ASME B31.8也對(duì)三級(jí)和四級(jí)地區(qū)使用空氣作為試壓介質(zhì)提出了條件限制，規(guī)定“三、四級(jí)地區(qū)的管道試壓時(shí)最高環(huán)向應(yīng)力分別小于50%SMYS 和40%SMYS”（見(jiàn)表5）。49CFR 192第192.505條對(duì)于高壓力（運(yùn)行壓力大于或等于30%SMYS）管道的試壓規(guī)定為：對(duì)于一級(jí)、二級(jí)地區(qū)管道周邊300英尺（ 91m）范圍內(nèi)有人員居住的建筑，試壓壓力不得低于最大運(yùn)行壓力（ MOP）的1.25倍，如果試壓壓力超過(guò)0.5SMYS時(shí)可將周邊居民疏散，可以使用氣體作為試壓介質(zhì)。在各地區(qū)等級(jí)采用氣體試壓時(shí)，第192.503條規(guī)定了最大試壓壓力（見(jiàn)表6）。

上述對(duì)比可以看出，試壓介質(zhì)選擇上CSAZ662的規(guī)定最為靈活，在試壓壓力上CSA Z662的規(guī)定最高； GB50251在試壓介質(zhì)規(guī)定上與美國(guó)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定基本一致，對(duì)于三級(jí)、四級(jí)地區(qū)使用氣體試壓的規(guī)定一致，但對(duì)于一級(jí)、二級(jí)地區(qū)的最大允許試壓壓力規(guī)定有差異，水試壓時(shí)規(guī)定的最大允許試壓壓力低于美國(guó)。

還需要指出的是，配合0.8強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)的使用， GB50251-2015第11.2.3條第7款還提出了試壓的特別規(guī)定：一級(jí)一類(lèi)地區(qū)采用0.8強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)的管道，強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)束后宜進(jìn)行管道膨脹變形監(jiān)測(cè)。對(duì)于膨脹變形量超過(guò)1%管道外徑的應(yīng)進(jìn)行開(kāi)挖檢查；對(duì)于超過(guò)1.5%管道外徑的應(yīng)進(jìn)行換管，換管長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.5倍的管道外徑。而ASMEB31.8和CSA Z662均沒(méi)有針對(duì)0.8設(shè)計(jì)系數(shù)提出特別的試壓要求。

對(duì)于輸油管道的強(qiáng)度試壓， 49CFR 195第195.304條規(guī)定試壓壓力可等于或大于1.25倍的最大運(yùn)行壓力，第195.306條規(guī)定試壓介質(zhì)采用水，滿足一定條件時(shí)允許使用揮發(fā)性差的液體石油。 ASME B31.4第437.4條規(guī)定試壓壓力不小于1.25倍的設(shè)計(jì)壓力，當(dāng)試壓壓力超過(guò)0.9SMYS時(shí)需注意防止管道過(guò)度應(yīng)變，滿足一定條件時(shí)允許使用揮發(fā)性差的液體石油作為試壓介質(zhì)。 CSA Z662表8.1規(guī)定對(duì)于低蒸汽壓管道試壓壓力不低于1.25倍最大運(yùn)行壓力（ MOP），允許使用氣體試壓；不管試壓介質(zhì)是水還是氣體，均規(guī)定了最大試壓壓力，與其對(duì)輸氣管道的規(guī)定一致（見(jiàn)表4）。 GB50253-2014刪除了舊版在滿足一定條件時(shí)允許使用氣體試壓的規(guī)定，第9.2.8條規(guī)定一般地段的試壓壓力不低于設(shè)計(jì)壓力的1.25倍（人口稠密區(qū)為1.5倍），同時(shí)要求最大試壓壓力不得超過(guò)0.9SMYS。GB50253對(duì)于試壓介質(zhì)的使用上，比北美的規(guī)定嚴(yán)格，最低試壓壓力與美國(guó)一致，但均低于CSA Z662的規(guī)定。另外， B50253-2014在最大和最低試壓壓力的規(guī)定上似乎存在矛盾。

7 管輸氣體加臭

GB50251、 ASME B31.8和CSA Z662均未對(duì)干線輸氣管道要求加臭， 49CFR 192第92.625條對(duì)氣體加臭做了規(guī)定：要求1976年12月31日以后，在三級(jí)、四級(jí)地區(qū)的干線輸氣管道必須對(duì)管輸氣體進(jìn)行加臭，且加臭量應(yīng)保證在20%LEL的濃度下可以用鼻子直接聞到，除非該區(qū)段下游管道的50%以上處于一級(jí)或二級(jí)地區(qū)。

8 結(jié)語(yǔ)

CFR、 ASME和CSA均有章節(jié)對(duì)管道運(yùn)行環(huán)節(jié)提出了技術(shù)要求，如設(shè)備維護(hù)、腐蝕監(jiān)測(cè)與控制、管道完整性管理、管道巡護(hù)、人員資質(zhì)與技能、管道報(bào)廢等內(nèi)容，關(guān)注管道的全生命周期，并對(duì)其中每一部分需要參照的其他相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)做出了清晰的指引和要求，形成了清晰的樹(shù)形標(biāo)準(zhǔn)體系。國(guó)內(nèi)油氣管道行業(yè)缺乏此類(lèi)關(guān)注管道全生命周期的系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)， GB50253和GB50251僅是工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注面局限于設(shè)計(jì)，缺乏對(duì)全生命周期的考量，且與其他設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或施工標(biāo)準(zhǔn)形成多頭并列結(jié)構(gòu)，缺少綱領(lǐng)性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)指引和串聯(lián)。

國(guó)內(nèi)對(duì)于油氣管道的運(yùn)行要求分散在其他推薦性的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里，規(guī)范約束性較差。而CFR、 ASME、 CSA均指出管道運(yùn)行過(guò)程的技術(shù)要求與材料、設(shè)計(jì)、施工等建設(shè)環(huán)節(jié)是一個(gè)系統(tǒng)的整體，有機(jī)協(xié)調(diào)才能全方位的保證管道安全。建議我國(guó)在修訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí)參考北美規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)規(guī)定的各個(gè)環(huán)節(jié)上考慮相互間的承接性和系統(tǒng)性，促進(jìn)我國(guó)油氣管道標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平的不斷提升。

（作者：宋飛，中國(guó)石油管道公司生產(chǎn)處副處長(zhǎng)，高級(jí)工程師，現(xiàn)主要從事油氣管道運(yùn)行管理工作。）

《管道保護(hù)》2016年第3期（總第28期）