本刊編輯部：管道完整性與管道的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、維護(hù)、檢修和管理的各個(gè)過程是密切相關(guān)的，目標(biāo)是使管道始終處于安全可靠的服役狀態(tài)和受控狀態(tài)，在物理上和功能上是完整的，可通過適時(shí)采取的行動(dòng)防止管道事故的發(fā)生。本期邀請中國石油管道公司完整性管理中心的專業(yè)人員就加強(qiáng)管道完整管理工作展開對話。

陳朋超  中國石油管道公司完整性管理中心主任

張海亮  完整性管理中心檢測主管

李寶吉  完整性管理中心數(shù)據(jù)管理主管

燕冰川  完整性管理中心完整性評價(jià)主管

項(xiàng)小強(qiáng)  完整性管理中心風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)主管

陳朋超（主持人）： 管道完整性管理與傳統(tǒng)的管道管理有什么區(qū)別？如何理解完整性管理的內(nèi)涵？

燕冰川：管道完整性管理是一種以預(yù)防為主的管理模式，主要是通過對管道面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識別和評價(jià)，有針對性地實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)減緩措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在合理、可接受的范圍內(nèi)，使管道始終處于可控狀態(tài)，預(yù)防事故發(fā)生，保證管道安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。

管道完整性管理是一個(gè)基于風(fēng)險(xiǎn)的維護(hù)決策方法。對風(fēng)險(xiǎn)的全面識別、評估和控制貫穿于完整性管理流程始終。完整性管理是一種涉及多項(xiàng)復(fù)雜技術(shù)的高水平管理方法，核心內(nèi)容是對管道狀態(tài)最大限度認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)減緩方案的優(yōu)化，將有限的資源首先用于可最大程度降低管道事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的措施。決策的結(jié)果是安全要求和經(jīng)濟(jì)成本博弈取得平衡的結(jié)局。傳統(tǒng)維護(hù)方式管道運(yùn)行周期內(nèi)的失效概率建設(shè)初期高，服役中后期逐步升高。完整性管理通過視情維護(hù)控制和降低失效概率，延長管道壽命。失效概率在運(yùn)行周期內(nèi)是平穩(wěn)的。

項(xiàng)小強(qiáng)：管道完整性管理是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的系統(tǒng)管理方法。完整性管理是管道風(fēng)險(xiǎn)管理和現(xiàn)代PDCA管理方法結(jié)合的產(chǎn)物。是一個(gè)連續(xù)的循環(huán)過程。通過對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行周期性的識別、評價(jià)和管理以及對完整性管理工作的效能評價(jià)形成了持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)管理，不斷提高資產(chǎn)管理水平。

管道完整性管理是一個(gè)機(jī)構(gòu)的長期業(yè)務(wù)管理行為而不是零散的技術(shù)或工程項(xiàng)目實(shí)施。不應(yīng)片面理解為實(shí)施了管道風(fēng)險(xiǎn)評估、內(nèi)外檢測、缺陷評價(jià)、管道維修等工作就是做了完整性管理，它還包含了公司的完整性管理目標(biāo)、策略、規(guī)劃、計(jì)劃、成本、規(guī)范、制度、人員資質(zhì)與培訓(xùn)、內(nèi)外部審核等管理內(nèi)容。

李保吉：完整性管理的目標(biāo)是無操作錯(cuò)誤、無泄漏、無事故的運(yùn)營管道。我認(rèn)為，通過各種手段識別、評估和控制風(fēng)險(xiǎn)，不是意味著就不再會有事故發(fā)生，而是企業(yè)主觀上已采取了一切可能的措施，將發(fā)生事故的概率和后果控制在國家法律、法規(guī)、社會和環(huán)境可接受的范圍內(nèi)。絕對的安全是經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都難以實(shí)現(xiàn)的。

我們要樹立安全是管道生命的理念。以往管道安全生產(chǎn)管理多為被動(dòng)的事后響應(yīng)。實(shí)踐中我們感到：應(yīng)該使管道安全生產(chǎn)管理變被動(dòng)為主動(dòng)，變事后處理為提前預(yù)控，如能在設(shè)計(jì)和施工時(shí)就規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，消除缺陷，就更為安全運(yùn)行提供了保障。

根據(jù)檢測與評價(jià)提出的修復(fù)方案，是有針對性的，能夠解決管道安全問題，費(fèi)用投資針對性強(qiáng)，效果顯著。

張海亮：實(shí)踐證明，完整性管理是一個(gè)用于管道全壽命周期的方法。完整性管理貫穿于管道可研、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行全壽命周期，各階段實(shí)施內(nèi)容有所不同。完整性管理是資產(chǎn)維護(hù)發(fā)展到高級階段的產(chǎn)物。

我們在設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行新管道系統(tǒng)時(shí)， 應(yīng)融入管道完整性管理的理念和做法，結(jié)合管道的特點(diǎn)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)的完整性管理；建立負(fù)責(zé)進(jìn)行管道完整性管理機(jī)構(gòu)、管理流程、配備必要的手段；對所有與管道完整性管理相關(guān)的信息進(jìn)行分析整合；持續(xù)不斷的對管道進(jìn)行完整性管理；在管道完整性管理過程中采用各種新技術(shù)。

陳朋超：管道公司多年堅(jiān)持推行管道完整性管理，專業(yè)團(tuán)隊(duì)對管道完整性管理有深入的理解，并建立了管道完整性管理框架和程序文件， 公司大修理計(jì)劃主要基于檢測與評價(jià)報(bào)告，變事后搶修為事前維護(hù)。但下一步提升的空間仍然很大。

李保吉：數(shù)據(jù)采集是完整性六步循環(huán)中的第一步，也是完整性管理最為基礎(chǔ)的一步，其任務(wù)是存儲完整性管理過程中所產(chǎn)生的所有成果，并將這些成果有效的展示出來，為完整性管理決策提供必要的支持。完整性管理發(fā)展之初，除港棗等少數(shù)幾條線外，管道公司大部分管道是在70年代設(shè)計(jì)建造的。由于年代久遠(yuǎn)，加之受當(dāng)時(shí)管理水平的限制，這批管道普遍存在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺失的現(xiàn)狀。沒有數(shù)據(jù)，完整性決策就沒有了基礎(chǔ)，完整性管理就成了一句空話。經(jīng)過幾年的努力，管道數(shù)據(jù)管理在數(shù)據(jù)整合、應(yīng)急支持等方面取得了長足的進(jìn)步，基本滿足了管理的需求，今后還要在大數(shù)據(jù)上做文章。

項(xiàng)小強(qiáng)：完整性管理的核心是基于風(fēng)險(xiǎn)的管理，因此風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的水平直接影響完整性管理決策的制定，進(jìn)而影響整個(gè)完整性管理的水平。國外的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法和評價(jià)軟件眾多，但大都是依據(jù)其所在國家或地區(qū)的法律法規(guī)要求量身定做的，國內(nèi)即沒有相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的強(qiáng)制要求，更沒有推薦的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法。

在綜合分析和借鑒國外管道風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)的基礎(chǔ)上，管道公司建立了RiskScore管道風(fēng)險(xiǎn)評分系統(tǒng)，并通過現(xiàn)場應(yīng)用不斷地改進(jìn)RiskScore指標(biāo)模型、完善RiskScore軟件。利用該軟件每年對所有在役管道開展了高后果區(qū)識別與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，識別管道的高風(fēng)險(xiǎn)段和高風(fēng)險(xiǎn)因素，并提出風(fēng)險(xiǎn)減緩的管理改進(jìn)和大修理投資建議。

風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)重在應(yīng)用，只有讓整個(gè)公司的管道人員都樹立起風(fēng)險(xiǎn)管理的理念，掌握風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的方法，才能識別和評價(jià)出真正的高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)所在。

張海亮：管道檢測就像是人做體檢一樣，針對不同的“病理”和“病狀”采用不同的檢測技術(shù)，因此管道完整性管理中心也就得了一個(gè)“管道的體檢中心”的諢號。但是為東部管道這樣一個(gè)“年近古稀”的管道作體檢還真不是一件容易的事。特別是漠大線投產(chǎn)后，部分管道面臨輸送工藝和輸送介質(zhì)的變更，這更給“保健醫(yī)生”出了一個(gè)大大的難題。除了常規(guī)的腐蝕、老化等問題外，還有一個(gè)較為突出的問題就是東部管網(wǎng)焊接技術(shù)不高，檢測率相對國際標(biāo)準(zhǔn)來說偏低導(dǎo)致的螺旋焊縫缺陷問題。

近年來公司在焊縫缺陷類型和缺陷尺寸的識別方面取得了突破，保證了東部管網(wǎng)的順利檢測。具備內(nèi)檢測條件的老齡管道基本實(shí)現(xiàn)了100% 的內(nèi)檢測，無法實(shí)施內(nèi)檢測的老齡管道開展了外檢測和類比同類型老齡管道的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。為慶鐵線、鐵大線等老齡管道的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營、判廢和慶鐵三、四線等新管道的規(guī)劃建設(shè)提供了決策和技術(shù)支持。特別是慶鐵線輸送俄油后，采取加熱輸送等風(fēng)險(xiǎn)減緩措施，大大降低了管道運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。對于新建管道基本實(shí)現(xiàn)了投產(chǎn)三年內(nèi)開展基線檢測的要求，保障了管道的合法合規(guī)運(yùn)行和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

燕冰川：管道公司管體缺陷修復(fù)主要按照工程適用性評價(jià)結(jié)果開展。其中有一些缺陷開挖后發(fā)現(xiàn)已經(jīng)滲油。通過修復(fù)提高了管道本質(zhì)安全。

陳朋超：我國長輸油氣管道已達(dá)10萬余公里，新建管道向著高等級鋼、大口徑、高壓力發(fā)展，管道經(jīng)過的地質(zhì)條件愈加復(fù)雜，打孔盜油和第三方傷害嚴(yán)重影響管道安全運(yùn)行。如何適應(yīng)這種形勢，對管道完整性管理是個(gè)嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

燕冰川：我認(rèn)為當(dāng)前應(yīng)高度重視關(guān)鍵技術(shù)儲備不足的問題。

一是焊縫缺陷檢測及評價(jià)技術(shù)方面。天然氣管道裂紋性缺陷的檢測技術(shù)、液體管道環(huán)焊縫缺陷的檢測及評價(jià)技術(shù)、基于應(yīng)變的凹坑評價(jià)技術(shù)、各類內(nèi)檢測設(shè)備及技術(shù)的驗(yàn)證和評價(jià)方法、管道附加應(yīng)力的檢測、監(jiān)測和評價(jià)等。

二是高鋼級管道的在役維搶修及修復(fù)方面。隨著高強(qiáng)鋼的大規(guī)模應(yīng)用，如何進(jìn)行焊接控制和在役維搶修將更為嚴(yán)格，國內(nèi)在此方面還沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)，因此，應(yīng)用何種焊接工藝和方法應(yīng)對在役管道的搶修焊接是一個(gè)急需解決的難題，特別是焊縫缺陷的維修、凹坑的評價(jià)修復(fù)、管體的應(yīng)變疲勞等都同低強(qiáng)度鋼有著本質(zhì)的不同，需要管道管理者慎重考慮并認(rèn)真研究。

三是不可內(nèi)檢測管道的壽命評估和安全控制方面。老管道建設(shè)時(shí)所使用的彎頭、變形和結(jié)蠟等問題影響了管道的可通過性，使得不清管狀態(tài)下的缺陷檢測與評估技術(shù)需求更加急迫。

四是凍土管道運(yùn)維技術(shù)方面。隨著漠大線的投產(chǎn)運(yùn)行和今后低溫地區(qū)管道建設(shè)規(guī)劃要求， 高寒凍土地區(qū)管道的運(yùn)維技術(shù)需求日趨緊迫，但當(dāng)前在高寒地區(qū)運(yùn)行工藝、線路管理、管道維搶修、凍土災(zāi)害監(jiān)測、高寒地區(qū)陰極保護(hù)等方面的技術(shù)還處于積累總結(jié)階段，特別是對低溫地區(qū)的線路管道設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等還需要更深入的研究，以提高本質(zhì)安全。

五是泄漏監(jiān)測和安全預(yù)警技術(shù)方面。管道分公司所研發(fā)的基于壓力波原理的液體管道泄漏監(jiān)測技術(shù)雖然成功應(yīng)用于我國眾多管道，但對于復(fù)雜工況下的泄漏和天然氣管道仍然在研究和試用階段，另外，針對偶然的第三方破壞和蓄意破壞，如何在事故發(fā)生第一時(shí)間進(jìn)行預(yù)警并準(zhǔn)確定位，仍然需要大量的積累和完善。

項(xiàng)小強(qiáng)：還應(yīng)注意工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)不健全、標(biāo)準(zhǔn)低、遺留質(zhì)量問題。如在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、施工以及管理過程中，由于不同的責(zé)任主體對標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識和要求不同，標(biāo)準(zhǔn)成為業(yè)主、合同承包方等多方的妥協(xié)體。多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)或者較多標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)相對滯后，要求偏低，已經(jīng)不能夠滿足社會對于安全的要求。至今國內(nèi)還沒有形成業(yè)主方單獨(dú)提出技術(shù)指標(biāo)，而不遵循現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的管理模式。然而，在開展完整性管理過程中，標(biāo)準(zhǔn)要求低，關(guān)鍵指標(biāo)不嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)空缺等都會嚴(yán)重影響了管道本質(zhì)安全。

再如環(huán)焊縫的焊接是保證管道運(yùn)行安全的根本。目前卻缺少對焊縫焊接關(guān)鍵指標(biāo)的要求，部分要求偏低。超聲和射線只能對常規(guī)缺陷進(jìn)行檢測，卻無法控制焊口由于焊接工藝及環(huán)境不合格所導(dǎo)致的沖擊功、韌脆轉(zhuǎn)變溫度等重要指標(biāo)。比如X65鋼的抗沖擊功在200J附近，可標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到35J 就可以滿足要求，偏差太大，不易于質(zhì)量控制和對其可靠性的評估。

另外地質(zhì)災(zāi)害設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)低。在進(jìn)行管道選線、設(shè)計(jì)時(shí)，從安全意識出發(fā)應(yīng)該避開不安全的區(qū)域和環(huán)保區(qū)域等因素，對無法避讓或預(yù)測運(yùn)營期間可能發(fā)生的其他問題應(yīng)采取應(yīng)對措施。但當(dāng)前運(yùn)行管道部分設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)偏低，

李保吉：抓好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集整理以及非標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)也是一個(gè)重要方面。如老管道的數(shù)據(jù)多為紙質(zhì)數(shù)據(jù)，缺失較多；管道歷史改造和運(yùn)維數(shù)據(jù)記錄不全；新建管道數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性不理想；缺少對環(huán)境、人口、地質(zhì)等數(shù)據(jù)的系統(tǒng)采集和整合，缺少對本體、環(huán)境等事故可能性評估。

有些還存在斜接彎頭、變形、內(nèi)突物，收發(fā)球裝置不健全；管道內(nèi)積物過多，無法清管；焊接缺陷等特殊問題，缺少可用的檢測技術(shù)；無法開展內(nèi)檢測，就無法發(fā)現(xiàn)管道本體的缺陷，控制本體泄漏也就無從談起。

張海亮：關(guān)鍵還要重視理念改變和提升專業(yè)人員素質(zhì)。有部分管道管理者認(rèn)為清管、內(nèi)檢測、開挖修復(fù)等工作可能存在事故風(fēng)險(xiǎn)，為避免此類短期風(fēng)險(xiǎn)，而放棄了完整性管理需要的檢測、修復(fù)等工作。認(rèn)為現(xiàn)有模式能保證在目前工作中不會現(xiàn)出事故，不愿意從長計(jì)議。

另外，管道完整性管理相關(guān)人員應(yīng)具備一定的風(fēng)險(xiǎn)、材料、力學(xué)等方面的基礎(chǔ)知識，應(yīng)該熟悉管道工藝和日常管理。目前管道完整性從業(yè)人員數(shù)量、素質(zhì)等相對于管道完整性管理業(yè)務(wù)的發(fā)展有所滯后，人員素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)資質(zhì)管理還有待完善提高。◢

  《管道保護(hù)》2015年第1期（總第20期）