新建成品油管道完整性管理實(shí)踐
來(lái)源:《管道保護(hù)》雜志 作者:郭愛(ài)玲 時(shí)間:2019-9-17 閱讀:
郭愛(ài)玲
中國(guó)石化銷(xiāo)售有限公司華中分公司
管道完整性管理貫穿于管道全生命周期,包含設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、投產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)、封存、報(bào)廢等階段。建設(shè)期管道完整性管理是完整性管理最早階段,管道的建設(shè)質(zhì)量決定了運(yùn)行期管道的本質(zhì)安全和管理維護(hù)成本。
建設(shè)期管道完整性管理以預(yù)防為主,主要貫穿于可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、管道施工、竣工驗(yàn)收、試運(yùn)行的全過(guò)程。應(yīng)重點(diǎn)做好數(shù)據(jù)采集、高后果區(qū)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、完整性評(píng)價(jià)與缺陷修復(fù)工作,保證管道“優(yōu)生優(yōu)育”。
1 數(shù)據(jù)采集
建設(shè)期數(shù)據(jù)采集與管理是完整性管理中最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié),之后的各個(gè)流程都是以數(shù)據(jù)為依托,推動(dòng)完整性管理工作不斷循環(huán)開(kāi)展。數(shù)據(jù)收集與管理遵循源頭采集原則,并貫穿于管道全生命周期。對(duì)新建管道從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、投產(chǎn)試運(yùn)行等各方面進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。管道建設(shè)期數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)采集、整合、入庫(kù),統(tǒng)一編碼,身份唯一性設(shè)計(jì)要具有可追溯性。各類(lèi)數(shù)據(jù)應(yīng)按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)齊。
(1)新建管道數(shù)據(jù)采集前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先,要合理選商。采用競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)的方式從測(cè)繪資質(zhì)、人員配備、設(shè)備儀器、數(shù)據(jù)采集經(jīng)驗(yàn)等多方面對(duì)數(shù)據(jù)采集承包單位進(jìn)行比選。其次,召開(kāi)數(shù)據(jù)采集啟動(dòng)、培訓(xùn)會(huì)議。由數(shù)據(jù)采集主管部門(mén)組織管道建設(shè)項(xiàng)目部、數(shù)據(jù)采集承包商、監(jiān)理單位召開(kāi)數(shù)據(jù)采集專(zhuān)題會(huì)議。明確各單位職責(zé),指派專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)管理人員,對(duì)接各類(lèi)數(shù)據(jù)的采集及填報(bào)要求,建立工作群組,構(gòu)建順暢有力的工作聯(lián)絡(luò)機(jī)制,為數(shù)據(jù)采集和錄入工作提供便利渠道。最后,依托智能化管理系統(tǒng)提升管理水平。根據(jù)系統(tǒng)配套的數(shù)據(jù)采集模版,明確管道焊縫、鋼管等各類(lèi)字段的格式,保證管道施工各標(biāo)段數(shù)據(jù)格式的統(tǒng)一,減少后期復(fù)核工作量。內(nèi)容包括管道本體屬性數(shù)據(jù)、管道附屬設(shè)施數(shù)據(jù)、管道周邊環(huán)境數(shù)據(jù)、管道運(yùn)行與業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)、站場(chǎng)(閥室)設(shè)備設(shè)施數(shù)據(jù)等。
(2)數(shù)據(jù)采集過(guò)程管理是決定數(shù)據(jù)采集質(zhì)量的決定性因素。第一階段,數(shù)據(jù)承包商應(yīng)綜合考慮智能化管理系統(tǒng)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制數(shù)據(jù)采集方案,方案經(jīng)數(shù)據(jù)采集主管部門(mén)、安全管理部門(mén)、智能化系統(tǒng)管理部門(mén)審核通過(guò)后才能開(kāi)展數(shù)據(jù)采集。第二階段,工程建設(shè)期間,管道建設(shè)項(xiàng)目部在數(shù)據(jù)采集工作中發(fā)揮主導(dǎo)作用。項(xiàng)目部在數(shù)據(jù)采集期間應(yīng)抓住各類(lèi)數(shù)據(jù)采集的時(shí)間節(jié)點(diǎn)(表 1),督促和監(jiān)督數(shù)據(jù)采集承包商的采集進(jìn)度和質(zhì)量,重點(diǎn)關(guān)注不可復(fù)測(cè)的數(shù)據(jù)采集,避免因漏采而反復(fù)開(kāi)挖,增加采集成本和工作 量。如焊縫、磁標(biāo)記等回填后需要重新定位開(kāi)挖的坐標(biāo)數(shù)據(jù)采集。第三階段,項(xiàng)目部應(yīng)結(jié)合“三查四定”定期或不定期赴現(xiàn)場(chǎng)施測(cè)和抽樣核對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù),以驗(yàn)證和審核數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,此外還要定期抽樣復(fù)查。內(nèi)業(yè)可將采集的數(shù)據(jù)導(dǎo)入ArcMap、 91衛(wèi)圖等軟件逐點(diǎn)核實(shí)焊縫間距、鋼管長(zhǎng)度、管道軌跡等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對(duì)于數(shù)據(jù)采集存在問(wèn)題的情況要加倍抽查,并形成數(shù)據(jù)采集情況月度通報(bào),對(duì)數(shù)據(jù)采集工作進(jìn)行總結(jié),對(duì)不符合項(xiàng)須及時(shí)下達(dá)整改通知。第四階段,數(shù)據(jù)校驗(yàn)。基于智能化管理系統(tǒng)中的基礎(chǔ)校驗(yàn)、存在校驗(yàn)、邏輯校驗(yàn)和GIS校驗(yàn)規(guī)則,識(shí)別鋼管焊口數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、附屬物數(shù)據(jù)的完整度、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)度。通過(guò)以上手段完成入庫(kù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性的審核,從而建立管道建設(shè)期數(shù)據(jù)向管道運(yùn)行期高質(zhì)量移交的數(shù)字化通道。
2 高后果區(qū)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管控措施
建設(shè)期是對(duì)管道風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)控的最佳時(shí)機(jī),低投入就能大幅降低管道風(fēng)險(xiǎn)和改線(xiàn)、修復(fù)等成本,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的源頭消減和管道的本質(zhì)安全。新建管道設(shè)計(jì)階段應(yīng)開(kāi)展高后果區(qū)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作,設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)識(shí)別結(jié)果和評(píng)價(jià)結(jié)論確定管道安全距離,優(yōu)化管道路由。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)識(shí)別出后期運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的危害因素、發(fā)生事故的可能性、發(fā)生事故的后果,及針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)采取減緩措施需要投入的安全成本,對(duì)可能發(fā)生的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)提出設(shè)計(jì)施工方面的預(yù)防措施。
管道施工階段因管道周邊環(huán)境變化導(dǎo)致新的高后果區(qū),項(xiàng)目部和外管道管理部門(mén)應(yīng)共同對(duì)新高后果區(qū)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià),設(shè)計(jì)單位及時(shí)調(diào)整管道保護(hù)方案。出現(xiàn)線(xiàn)路設(shè)計(jì)變更時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行高后果區(qū)識(shí)別和評(píng)價(jià),及時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)并更新相關(guān)信息。
管道下溝回填后,外管道管理部門(mén)應(yīng)及時(shí)組建管道巡線(xiàn)隊(duì)伍,按照運(yùn)行管道巡線(xiàn)管理制度落實(shí)巡護(hù)線(xiàn)管理要求。設(shè)置巡線(xiàn)必經(jīng)點(diǎn),確保巡護(hù)全覆蓋、無(wú)盲區(qū)。輸油站、輸油管理處對(duì)管道的閥室等重要部位、穿跨越特大型河流、礦藏采空區(qū)、水網(wǎng)密集、易打孔盜油區(qū)、不良地質(zhì)和人員密集等安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的管段,要加密巡護(hù)。在“兩特兩重”時(shí)期,輸油站、輸油管理處要增加巡護(hù)力量和巡護(hù)次數(shù)。嚴(yán)格排查第三方施工活動(dòng),定期走訪(fǎng)管道沿線(xiàn)的地方政府和國(guó)土、安監(jiān)、公安、規(guī)劃、城建、發(fā)改等部門(mén),掌握管道沿線(xiàn)第三方施工的各類(lèi)工程建設(shè)規(guī)劃信息,做到對(duì)管道沿線(xiàn)第三方工程早介入、早控制,做到“五個(gè)查清”“四個(gè)告知”和“三個(gè)報(bào)告”。抓實(shí)地質(zhì)災(zāi)害排查和防范工作,對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)、重點(diǎn)防治區(qū)必須及時(shí)治理。同時(shí)加強(qiáng)巡線(xiàn)質(zhì)量的監(jiān)督管理,確保巡線(xiàn)到位。利用GPS巡線(xiàn)系統(tǒng)強(qiáng)化巡護(hù)管控,重點(diǎn)對(duì)高后果區(qū)進(jìn)行巡查,嚴(yán)格杜絕在管道上方違章占?jí)、安裝盜油閥等第三方損壞現(xiàn)象。積極推廣無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星遙感、光纖預(yù)警、泄漏檢測(cè)預(yù)警、智能陰保樁等先進(jìn)技防手段打造涵蓋“空、天、地面、地下”四位空間管道保護(hù)格局,強(qiáng)化外管道管理。實(shí)施“兩高”管段三級(jí)承包管理模式落實(shí)管理責(zé)任,Ⅲ級(jí)高后果區(qū)和較高及以上風(fēng)險(xiǎn)管段采用公司、輸油處、輸油站三級(jí)承包管理模式,Ⅱ級(jí)高后果區(qū)采用輸油處、輸油站兩級(jí)承包管理,Ⅰ級(jí)高后果采用輸油站一級(jí)承包管理。全面埋設(shè)“三樁一牌”,包括里程樁、陰保測(cè)試樁、標(biāo)志樁(轉(zhuǎn)角樁)和警示牌,并按50米距離標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)加密樁;在高后果區(qū)段每20米設(shè)立加密樁、警示牌。對(duì)新建埋地管道外防腐層進(jìn)行不開(kāi)挖檢測(cè),檢查施工單位的防腐層施工質(zhì)量。對(duì)有漏點(diǎn)的地方進(jìn)行更換修 補(bǔ),有效預(yù)防因施工破壞造成的損傷,延長(zhǎng)管道服役年限。
試運(yùn)投產(chǎn)前,應(yīng)對(duì)高后果區(qū)管段進(jìn)行重點(diǎn)檢查,制定針對(duì)性應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)管控措施,做好安全保護(hù)工作。
3 完整性評(píng)價(jià)與修復(fù)
采用“專(zhuān)家管理模式”,邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)單位作為第三方評(píng)估單位,對(duì)內(nèi)檢測(cè)進(jìn)行全過(guò)程管控,包括磁標(biāo)記埋設(shè)、管體清管作業(yè)、變形漏磁檢測(cè)、最終報(bào)告評(píng)審、管體缺陷成因分析及修復(fù)決策等關(guān)鍵環(huán)節(jié),從而確保內(nèi)檢測(cè)質(zhì)量。
(1)設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮管道可檢測(cè)性,收發(fā)球筒的尺寸應(yīng)滿(mǎn)足內(nèi)檢測(cè)器的通過(guò)能力。設(shè)計(jì)與施工階段應(yīng)考慮管道內(nèi)檢測(cè)參考點(diǎn)設(shè)置需求,管道每隔1公里、彎頭及定向鉆出入土端埋設(shè)永久性磁標(biāo)記,以便后期檢測(cè)再利用與檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)齊。
清管前準(zhǔn)備階段,應(yīng)檢查沿線(xiàn)閥門(mén)是否處于全開(kāi)狀態(tài),發(fā)球筒閥門(mén)的嚴(yán)密性和盲板的密封性是否良好,排污設(shè)施是否完好。
(2)投油前水聯(lián)運(yùn)階段開(kāi)展清管和內(nèi)檢測(cè)。清管過(guò)程中管道壓力應(yīng)平穩(wěn),滿(mǎn)足清管器和檢測(cè)器運(yùn)行速度要求,盡量減少啟停泵操作。留存清管過(guò)程中的相關(guān)影像資料,包括清管器發(fā)送前后的圖片;發(fā)送、接收清管器的操作圖片;雜質(zhì)圖片等。清出的雜質(zhì)曬干后稱(chēng)重,成份較復(fù)雜的應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成份分析,并按要求進(jìn)行固廢處理,形成管道清管工藝臺(tái)賬。通過(guò)測(cè)徑板變形情況分析管道變形和變形檢測(cè)器通過(guò)能力,通過(guò)清出雜質(zhì)情況判斷管道內(nèi)清潔程度,判斷是否滿(mǎn)足投放漏磁檢測(cè)器。首次應(yīng)用的內(nèi)檢測(cè)技術(shù)、新設(shè)備或檢測(cè)新的缺陷類(lèi)型應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)器性能規(guī)格驗(yàn)證,驗(yàn)證方法可以基于歷史數(shù)據(jù)、牽拉試驗(yàn)或開(kāi)挖驗(yàn)證。清管和檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按照跟球方案安排人員攜帶跟蹤器赴外管道跟球,保證能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)卡球等異常情況。
(3)檢測(cè)完成后,及時(shí)檢查檢測(cè)器外觀完好狀況,指出是否需要重新運(yùn)行。對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行初步評(píng)估,可接受的通道數(shù)據(jù)丟失應(yīng)小于1%、且不應(yīng)有2個(gè)以上相鄰?fù)ǖ赖臄?shù)據(jù)同時(shí)丟失。通過(guò)管道已知的法蘭組、閥門(mén)或大內(nèi)徑三通初步判斷內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)信號(hào)的完整性。檢測(cè)器運(yùn)行速度不應(yīng)過(guò)高或過(guò)低,當(dāng)超出速度上限與下限時(shí),會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的數(shù)據(jù)丟失。
(4)發(fā)現(xiàn)管道本體和環(huán)焊縫異常時(shí),結(jié)合缺陷種類(lèi)、嚴(yán)重程度、高后果區(qū)分布選擇開(kāi)挖驗(yàn)證點(diǎn),不滿(mǎn)足要求的應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。通過(guò)開(kāi)挖點(diǎn)的定位和缺陷點(diǎn)的實(shí)際尺寸驗(yàn)證檢測(cè)器的檢測(cè)精度。若不滿(mǎn)足準(zhǔn)確度要求,應(yīng)對(duì)計(jì)算模型重新修正,再選取新的開(kāi)挖點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證;否則,重新進(jìn)行內(nèi)檢測(cè)。
(5)對(duì)內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)的IMU和ILI數(shù)據(jù)與管道建設(shè)數(shù)據(jù)建立唯一關(guān)聯(lián)進(jìn)行對(duì)齊,對(duì)管道本體異常進(jìn)行適用性評(píng)估,判斷管道缺陷的發(fā)展預(yù)測(cè),確定可接受度。對(duì)于不可接受的缺陷對(duì)照適用性評(píng)價(jià)結(jié)論和高后果區(qū)分布特點(diǎn),合理安排修復(fù)計(jì)劃,消除管道隱患。內(nèi)檢測(cè)及修復(fù)數(shù)據(jù)作為管道完整性管理的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和保存。
(6)利用內(nèi)檢測(cè)技術(shù)檢查新建管道數(shù)據(jù)采集質(zhì)量和管道建設(shè)質(zhì)量,適用性評(píng)價(jià)結(jié)論作為管道竣工驗(yàn)收的依據(jù)。通過(guò)壓力試驗(yàn)進(jìn)行管道完整性評(píng)價(jià)時(shí),若壓力試驗(yàn)期間發(fā)生管道泄漏,應(yīng)進(jìn)行失效分析,并制定應(yīng)對(duì)措施。應(yīng)對(duì)措施有效實(shí)施后,方可繼續(xù)升壓。
作者:郭愛(ài)玲,女, 1985年生, 2011年碩士畢業(yè)于中國(guó)石油大學(xué)(華東)材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè),高級(jí)工程師,現(xiàn)主要從事管道完整性管理工作。
上篇:
下篇: