陳高磊

國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)西部管道公司

摘  要：隨著西部油氣管道運(yùn)營(yíng)里程增加，覆蓋面積擴(kuò)大，管道安全運(yùn)行水平對(duì)保障能源安全和公共安全發(fā)揮著越來(lái)重要的作用。分析了油氣管道安全運(yùn)行管理遇到的一些實(shí)際問(wèn)題，提出了針對(duì)性措施。

關(guān)鍵詞：油氣管道；腐蝕防護(hù)；優(yōu)化調(diào)控邏輯；監(jiān)測(cè)；應(yīng)急演練

西部管道穿越區(qū)域的氣候、地質(zhì)、地貌情況比較復(fù)雜，管道本體的設(shè)計(jì)、材料問(wèn)題，以及外部因素和人為因素，都會(huì)給管道安全運(yùn)行帶來(lái)影響。要保證管道安全運(yùn)行，需要針對(duì)管道安全運(yùn)行存在的問(wèn)題，結(jié)合科學(xué)技術(shù)手段與加強(qiáng)安防管理，采取科學(xué)、合理、有效對(duì)策，不斷提高管道安全運(yùn)行的管理水平。筆者結(jié)合工作實(shí)際，分析當(dāng)前管道安全運(yùn)行存在的一些問(wèn)題，提出相關(guān)建議。

1 存在問(wèn)題

1.1 管道腐蝕

管道腐蝕包括大氣腐蝕，埋地管道外壁金屬腐蝕和管道內(nèi)部腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂等。腐蝕造成的管壁減薄會(huì)降低管道輸送能力和輸送效率，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致管道穿孔造成輸送介質(zhì)泄漏引發(fā)火災(zāi)爆炸事故，造成環(huán)境污染或生命財(cái)產(chǎn)損失。雖然管道防腐蝕技術(shù)已取得明顯進(jìn)步，但是由于復(fù)雜的外部環(huán)境和頻發(fā)施工質(zhì)量問(wèn)題，管道運(yùn)行還存在著嚴(yán)重的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

1.2 低輸量運(yùn)行

管道低輸量運(yùn)行存在嚴(yán)重的安全隱患，如果油品沒(méi)有經(jīng)過(guò)及時(shí)處理，還會(huì)造成管道凝管事故，威脅管道的安全運(yùn)行。造成低輸量運(yùn)行的直接因素主要是油源限制、油氣分輸?shù)纫蛩�。目前我�?guó)很多原油黏度、凝點(diǎn)等物性較差，比如長(zhǎng)慶油、新疆地區(qū)的北疆原油、吐哈油田稠油等。高黏度原油具備低流動(dòng)性的特點(diǎn)，如果持續(xù)采用低輸量方式，必然會(huì)造成管道內(nèi)部出現(xiàn)凝結(jié)的情況。

1.3 控制邏輯

控制邏輯是油氣管道安全穩(wěn)定運(yùn)行最關(guān)鍵的因素。隨著新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，長(zhǎng)距離油氣管道在密閉和開式運(yùn)行工況時(shí)建立了統(tǒng)一的上、下游水力系統(tǒng)，隨著管網(wǎng)的大面積覆蓋，以及管道適應(yīng)性改造和建設(shè)，油氣管道的調(diào)控邏輯沒(méi)有得到及時(shí)完善和全面優(yōu)化，管道調(diào)控人員對(duì)控制邏輯不熟悉、不清楚，在管道啟�？刂坪蜋C(jī)組設(shè)備切換操作時(shí)因誤操作發(fā)生管 道水擊，會(huì)造成管道憋壓爆管，甚至發(fā)生著火爆炸，導(dǎo)致設(shè)備損毀和人員傷亡。

1.4 第三方損壞

第三方損壞因素主要有非法打孔偷盜、管道占?jí)�、第三方施工等。近年�?lái)管道與城市燃?xì)夤艿馈�熱力管道、供水管道等市政設(shè)施發(fā)生交叉穿越增多，面臨第三方施工損壞風(fēng)險(xiǎn)增大。如影響正常進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)管道，管道易腐蝕穿孔、變形或發(fā)生裂管等，會(huì)造成油氣泄漏和著火爆炸等次生危害。

2 管理措施

2.1 針對(duì)性腐蝕防護(hù)

腐蝕防護(hù)系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)、高質(zhì)量施工和科學(xué)運(yùn)行，可以有效提高油氣管道安全運(yùn)行可靠性。要科學(xué)識(shí)別并合理評(píng)估管道在運(yùn)行中可能存在的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，并制定全面管控措施，保證管道處于安全運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)管道的運(yùn)行情況定期進(jìn)行線路檢查和管道內(nèi)、外檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道的腐蝕缺陷, 精確預(yù)估其剩余強(qiáng)度與剩余壽命，合理修復(fù)，避免因腐蝕而導(dǎo)致油氣泄漏發(fā)生。確保油氣管道的陰極保護(hù)有效性，做好陰極保護(hù)設(shè)備的檢查維護(hù)。

2.2 油品預(yù)處理

采取過(guò)濾、加熱、摻混、加劑等方式對(duì)油品進(jìn)行預(yù)處理，改善油品物性，優(yōu)化輸送工藝，全面提升油氣管道安全運(yùn)行。應(yīng)用加劑等化學(xué)降凝措施時(shí)應(yīng)重新測(cè)定管道輸送所允許的最低工作溫度，加強(qiáng)設(shè)備管理，完善工藝，保證油氣管道不會(huì)出現(xiàn)凝管和冰堵現(xiàn)象。

2.3 優(yōu)化調(diào)控邏輯

結(jié)合油氣管道輸送功能和工藝流程，持續(xù)優(yōu)化和完善管道調(diào)控邏輯，使其符合管道上、下游的統(tǒng)一水力系統(tǒng)和緊急狀態(tài)下的安全系統(tǒng)。根據(jù)管網(wǎng)整體運(yùn)行需求，依據(jù)管道操作原理和設(shè)備工藝流程，編制和完善管道調(diào)控運(yùn)行方案，提高調(diào)度人員的綜合調(diào)控能力，合理設(shè)置管道運(yùn)行參數(shù)，做到安全、平穩(wěn)、精準(zhǔn)、可靠調(diào)控。

2.4 強(qiáng)化巡檢監(jiān)測(cè)

加大管道巡查力度；應(yīng)用SCADA泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；使用聲波檢測(cè)技術(shù)定位泄漏點(diǎn)的具體位置，實(shí)時(shí)檢測(cè)管道泄漏并對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行定位。

2.5 加強(qiáng)政企合作

依據(jù)管道保護(hù)法規(guī)定，油氣管道企業(yè)要主動(dòng)依靠政府的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持。會(huì)同有關(guān)部門組建專門的油氣管道保護(hù)工作機(jī)構(gòu)，維護(hù)管道外部安全秩序，打擊違法占?jí)汗艿�、打孔盜油的行為。制定安全隱患治理方案，有效防范各類事故的發(fā)生。

2.6 建立應(yīng)急體系

管道企業(yè)和政府部門要共同研究制定油氣管道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件響應(yīng)，將事故損失和影響降至最低。

作者簡(jiǎn)介：陳高磊，工學(xué)學(xué)士，國(guó)家管網(wǎng)西部管道公司工程師，主要負(fù)責(zé)油氣管道集中監(jiān)視和運(yùn)營(yíng)管理工作。聯(lián)系方式： 17799227322，gaoleichen@126.com。