3月1日，從管道局研究院獲悉，經綜合認定，CPP900-FIW48-001柔性內焊機第二次焊接試驗，基于一鍵自動對中與快速定位的管口組對、焊接、爬坡、安全制動等性能均達到理想效果，為管道局山區管道施工增添了重要利器。

近日，管道局山區管道自動焊技術屢傳佳訊。2月9日，管道一公司自主研發的大坡度山區管道自動焊內焊機，成功完成業內首例6G位自動焊接。2月11日，管道局研究院CPP900-FIW48-001柔性內焊機出色完成首次焊接試驗。兩臺設備均可滿足1219毫米和1442毫米兩種管徑的焊接需求。

資料顯示，至“十四五”末，我國油氣管網總里程將達25萬公里，華東、華南和西南等山地丘陵地區管網建設需求巨大。突破大坡度山區自動焊瓶頸，擁有自主知識產權的相關設備與技術，對提高核心競爭力、占有市場主動權具有至關重要的作用。

基于對市場前景的預判，管道一公司早在2019年就依托自有科技中心，在中油工程申請立項了“大坡度山區管道自動焊設備及技術研究”課題，課題涉及坡口機、內焊機、工程車3種設備的研制與應用，隨著內焊機研制成功，其余兩種設備的研制工作也進入沖刺階段。

管道局研究院作為專業研發機構，立足行業發展，針對山區地形自動焊的難點開展了一系列研發工作。截至目前，研究院已陸續開展了包括CPP900-FIW柔性內焊機、CPP900-FPC柔性內對口器、CPP900-TWR大口徑TIG外根焊裝備、CPP900-W1N大口徑6G位的自動焊接裝備、CPP900-FM彎管坡口機等在內的一系列山地自動焊裝備研制工作。

兩家單位的研發工作達到了山區自動焊“提高智能程度、降低人工干預”的目的，推廣應用后，山區管道建設的施工效率和工程質量將大幅提高。

值得一提的是，這對“科技雙璧”既殊途同歸又各有所長。CPP900-FIW48-001柔性內焊機在大扭矩驅動、一鍵自動對中與精準定位、柔性剛性轉換、一鍵遙控自動焊接、無吊梁吊裝等方面有重大技術創新，可保證安全平穩爬升、下坡及駐車，管口組對更精確、高效，焊接過程無須人工干預、自動完成，操作便捷、操作程序簡單。大坡度山區管道自動焊內焊機行走系統采用“電驅+氣驅”雙動力模式，實現坡道電氣雙動力、平段單氣動高效工作的自動控制。針對下坡速度加大的情況，采用單氣缸多點剎車盤制動器控制下坡速度，同時定位臂則采用氣動機械鎖式氣缸，確保陡坡情況下實現內焊機的準確定位。

此次試驗后，這對“科技雙璧”還將針對上行、下行等施工環境多次試驗，完成技術檢驗及工藝評定等程序后，將應用于西氣東輸三線中段施工現場，為工程建設再添科技利器，共同開啟大坡度山區自動焊新局面。