原油管道腐蝕控制的新理念實(shí)踐
來(lái)源:《管道保護(hù)》2022年第3期 作者:孫德強(qiáng) 時(shí)間:2022-6-8 閱讀:
孫德強(qiáng)
西部管道新疆輸油氣分公司了墩作業(yè)區(qū)
摘要:長(zhǎng)期以來(lái),埋地鋼質(zhì)管道腐蝕是管道管理者必須重視和解決的問題。針對(duì)防腐層檢測(cè)、常規(guī)陰極保護(hù)電位檢測(cè)和交流干擾檢測(cè)、區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)和線路陰極保護(hù)系統(tǒng)干擾測(cè)試,具體分析了新舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢測(cè)和評(píng)價(jià)要求的異同,介紹了運(yùn)用新理念開展現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作的可行方案,提出了防腐控制檢測(cè)要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:原油管道;腐蝕控制;陰極保護(hù);干擾測(cè)試
埋地鋼質(zhì)管道腐蝕防護(hù)一直是管道企業(yè)的重大課題。據(jù)統(tǒng)計(jì),約有20.0%~39.5%的國(guó)內(nèi)外油氣管道事故是由腐蝕問題導(dǎo)致的[1]。由管道腐蝕引起的油氣泄漏、火災(zāi)爆炸、中毒等事故給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。如“6·13”十堰燃?xì)獗ㄊ鹿,直接原因就是天然氣中壓鋼管?yán)重銹蝕破裂,泄漏的天然氣在建筑物下方河道內(nèi)密閉空間聚集,遇餐飲商戶排油煙管道排出的火星發(fā)生爆炸,造成群死群傷的嚴(yán)重后果。
目前外防腐層和陰極保護(hù)仍是埋地鋼質(zhì)管道最主要的防護(hù)措施,也是國(guó)內(nèi)最廣泛使用的方法[2]。以往工作中,筆者也注重圍繞這兩個(gè)方面開展工作,包括防腐層檢測(cè)、陰極保護(hù)和雜散電流干擾檢測(cè)及其修復(fù)整治等。隨著技術(shù)進(jìn)步,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)防腐控制檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)提出了更高要求,需要比較分析新舊標(biāo)準(zhǔn)異同,以便更好地在新理念指導(dǎo)下開展腐蝕控制檢測(cè)評(píng)價(jià)。
1 防腐層檢測(cè)評(píng)價(jià)新標(biāo)準(zhǔn)
近年來(lái),作業(yè)區(qū)每年防腐層檢測(cè)工作唯dB(分貝誤差)值論,即只要檢測(cè)的防腐層破損點(diǎn)dB值較大,即認(rèn)為是比較嚴(yán)重的破損點(diǎn)而列入維修計(jì)劃。
國(guó)家能源局發(fā)布的SY/T 0087.1―2018《鋼制管道及儲(chǔ)罐腐蝕評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 埋地鋼質(zhì)管道外腐蝕直接評(píng)價(jià)》,提出對(duì)防腐層破損點(diǎn)從土壤腐蝕性、陰極保護(hù)和外防腐層單項(xiàng)評(píng)價(jià)這三個(gè)維度進(jìn)行間接檢測(cè)結(jié)果綜合評(píng)價(jià)。同時(shí)還規(guī)定“交流干擾腐蝕宜作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的評(píng)價(jià)因素,在交流干擾嚴(yán)重管段應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行評(píng)價(jià),交流干擾評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50698―2011《埋地鋼質(zhì)管道交流干擾技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行”。新標(biāo)準(zhǔn)不單單要求記錄防腐層破損點(diǎn)的dB值,還要求檢測(cè)土壤腐蝕性、陰極保護(hù)電位和交流干擾程度,這給管道管理者提出了更高的要求。尤其是在交流干擾嚴(yán)重的管段,僅根據(jù)“交流干擾程度為強(qiáng)”這一判據(jù),就可將破損點(diǎn)綜合評(píng)價(jià)為“重”。盡管增加了檢測(cè)和評(píng)價(jià)的工作量,但對(duì)防腐層破損點(diǎn)的綜合評(píng)級(jí)更為準(zhǔn)確。
新標(biāo)準(zhǔn)“間接檢測(cè)結(jié)果綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)”關(guān)于陰極保護(hù)的評(píng)價(jià),分為“不達(dá)標(biāo)” “輕微不達(dá)標(biāo)” 和“達(dá)標(biāo)”,但對(duì)于“輕微不達(dá)標(biāo)”的界定,標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都沒有明確指標(biāo)規(guī)定,需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)完善。
2 常規(guī)陰極保護(hù)電位檢測(cè)
外管道陰極保護(hù)電位檢測(cè)包括通電電位和交流電壓。斷電電位采用試片法監(jiān)測(cè),由于極化時(shí)間不夠等因素會(huì)導(dǎo)致斷電電位測(cè)試值與真實(shí)值不符,在某些典型測(cè)試樁位置長(zhǎng)時(shí)間埋設(shè)試片可解決上述問題。
交流干擾檢測(cè)以往均依照GB/T 50698―2011要求,采用萬(wàn)用表、便攜參比電極簡(jiǎn)單測(cè)試交流電壓。但在交流電壓較低情況下仍可以產(chǎn)生比較大的交流電流密度[3]。
圖 1為某原油管道交流干擾檢測(cè)結(jié)果(1 cm2試片)。數(shù)據(jù)顯示,即使很低的電壓(<1 V)也產(chǎn)生了很大的交流電流密度(>100 A/m2)。原因?yàn)樵撐恢脤儆邴}堿地,土壤電阻率很低,即使較低的電壓也產(chǎn)生了很大的交流電流密度。
圖 1 某原油管道交流電壓/交流電流密度圖
如果依照GB/T 50698―2011,由于上述位置交流電壓低于4 V,其交流腐蝕風(fēng)險(xiǎn)可評(píng)價(jià)為較低或可忽略不計(jì)。但2022年3月1日開始實(shí)施的GB/T 40377―2021《金屬和合金的腐蝕:交流腐蝕的測(cè)定 防護(hù)準(zhǔn)則》對(duì)管道交流干擾 “可接受的干擾水平”以交流電流密度來(lái)評(píng)價(jià)。其平均交流電流密度大于100 A/m2時(shí),為不可接受干擾,需要采取交流干擾緩解措施。
實(shí)際工作中遇到這個(gè)問題時(shí),可以在土壤電阻率較低和交流電壓較高的位置埋設(shè)1 cm2的交流腐蝕試片,利用萬(wàn)用表直接測(cè)試試片交流電流或分流器兩端電壓來(lái)計(jì)算交流電流密度,加強(qiáng)交流腐蝕干擾的檢測(cè)。
筆者后續(xù)采用淺埋陽(yáng)極地床(鋅帶)+固態(tài)去耦合器方式實(shí)施交流干擾緩解措施,并對(duì)其防護(hù)效果進(jìn)行評(píng)價(jià),該處交流電流密度<10 A/m2,交流腐蝕風(fēng)險(xiǎn)明顯減。▓D 2)。
圖 2 某原油管道實(shí)施交流干擾緩解措施后交流電壓/交流電流密度圖
3 區(qū)域陰保系統(tǒng)和線路陰保系統(tǒng)干擾測(cè)試
站外管道多受到來(lái)自輸電線路、高鐵等引起的交流干擾[4],以及城市軌道交通系統(tǒng)、高壓直流輸電系統(tǒng)接地極等引起的動(dòng)態(tài)直流干擾[5-6],站場(chǎng)區(qū)域更多的是來(lái)自其他陰極保護(hù)系統(tǒng)引起的靜態(tài)直流干擾。
當(dāng)站場(chǎng)區(qū)域較大、埋地管道和儲(chǔ)罐較多時(shí),會(huì)布設(shè)多路陰極保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。這時(shí),區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)和線路陰極保護(hù)系統(tǒng),以及多路區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)就會(huì)相互干擾。
圖 3和表 1以西部某原油管道出站絕緣接頭內(nèi)外側(cè)電位測(cè)試數(shù)據(jù)為例,依次判斷區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)和線路陰極保護(hù)系統(tǒng)的相互干擾情況。
圖 3 某區(qū)域陰保系統(tǒng)和線路陰保系統(tǒng)相互干擾測(cè)試數(shù)據(jù)
表 1 干擾數(shù)據(jù)匯總表
當(dāng)區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)關(guān)閉時(shí),干線進(jìn)站絕緣接頭外側(cè)管道電位負(fù)向偏移,出站絕緣接頭外側(cè)電位變化不大,說(shuō)明干線進(jìn)站絕緣接頭位置受到站內(nèi)區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)的陰極干擾影響,干擾電位波動(dòng)200 mV。為避免干線進(jìn)站絕緣接頭處因站內(nèi)區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)的深井陽(yáng)極干擾影響,導(dǎo)致進(jìn)站絕緣接頭外側(cè)處加速腐蝕從而造成嚴(yán)重后果,經(jīng)審批后,暫時(shí)將進(jìn)站絕緣接頭內(nèi)外側(cè)跨接保護(hù)。區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)和線路陰極保護(hù)系統(tǒng)的相互干擾程度受多種因素影響,包括區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)輔助陽(yáng)極地床和線路陰極保護(hù)系統(tǒng)輔助陽(yáng)極地床的相對(duì)位置關(guān)系、通電點(diǎn)位置、構(gòu)筑物的相對(duì)位置、恒電位儀的輸出電流大小、土壤電阻率等。最好的解決方案為相互發(fā)生干擾的干擾源盡量遠(yuǎn)離,如將線路陰極保護(hù)系統(tǒng)整體遷移到距離站場(chǎng)最近的閥室處。當(dāng)沒有條件遠(yuǎn)離時(shí),可將區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)的輔助陽(yáng)極地床改為淺埋分布式陽(yáng)極(高硅鑄鐵)或柔性陽(yáng)極,減少相互之間的干擾影響。
4 結(jié)語(yǔ)
(1)管道外防腐層評(píng)級(jí),除測(cè)試dB值外,還要測(cè)試土壤腐蝕性、陰極保護(hù)電位、交流干擾數(shù)據(jù)等,對(duì)防腐層破損點(diǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
(2)新國(guó)標(biāo)要求在常規(guī)交流干擾檢測(cè)中需要引入交流電流密度測(cè)試,特別是當(dāng)土壤電阻率較低時(shí)尤為重要。同時(shí)交流干擾腐蝕作為一個(gè)獨(dú)立的評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)間接檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià),應(yīng)引起從業(yè)者重視。
(3)區(qū)域陰極保護(hù)系統(tǒng)和線路陰極保護(hù)系統(tǒng)的相互干擾是一個(gè)普遍問題,亟待進(jìn)一步開展研究,并根據(jù)相互干擾的檢測(cè)數(shù)據(jù)、輔助陽(yáng)極地床的形式和位置等因素,綜合設(shè)計(jì)整治方案。
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作者簡(jiǎn)介:孫德強(qiáng),1985年生,碩士學(xué)位,高級(jí)工程師,畢業(yè)于天津大學(xué),現(xiàn)為新疆輸油氣分公司了墩作業(yè)區(qū)副主任(掛職鍛煉),主要從事管道管理工作。聯(lián)系方式:16622773928,sundq@pipechina.com.cn。
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