西部管道酒泉分公司首次實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用V型對(duì)接坡口全自動(dòng)焊接技術(shù)
來(lái)源: 作者:鄭榮 梁弼鋮 時(shí)間:2023-6-28 閱讀:
“一次焊接合格率100%!”
6月26日,隨著西一線酒泉壓氣站閥門(mén)更換動(dòng)火作業(yè)的順利結(jié)束,西部管道酒泉輸油氣分公司首次將油氣管道“V型對(duì)接坡口全自動(dòng)焊接技術(shù)”運(yùn)用在動(dòng)火作業(yè)中取得新突破,得益于這項(xiàng)技術(shù)加持,此次動(dòng)火作業(yè)效率較以往傳統(tǒng)作業(yè)提升了40%。
近年來(lái),隨著天然氣、原油、成品油管道運(yùn)行時(shí)間的不斷增長(zhǎng),管道腐蝕、壁厚減薄、環(huán)焊縫失效等伴隨著管道風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)有增無(wú)減,大口徑、大壁厚換管作業(yè)和B型套筒加裝作業(yè)也呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。而傳統(tǒng)人工手動(dòng)焊接方式耗時(shí)長(zhǎng)、且對(duì)作業(yè)人員能力素質(zhì)要求高,存在焊接質(zhì)量不易把控等客觀短板。
如何降低現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)對(duì)焊工技能的高度依賴,提高焊接效率,保障焊接質(zhì)量,已成為管道維搶修領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。而依靠技術(shù)創(chuàng)新突破,則是解決這一困境的不二法門(mén)。
今年以來(lái),在公司主管部室的大力指導(dǎo)下,酒泉分公司敢想敢試、大膽創(chuàng)新,借助西一線酒泉壓氣站閥門(mén)更換契機(jī),開(kāi)展在役管道“V型對(duì)接坡口全自動(dòng)焊接技術(shù)”應(yīng)用探索。在公司全力提供各項(xiàng)必要資源的同時(shí)積極協(xié)調(diào)各方面工作,為探索推進(jìn)管道V型對(duì)接坡口全自動(dòng)焊接項(xiàng)目的順利實(shí)施注入了強(qiáng)大動(dòng)能。
項(xiàng)目伊始,酒泉維搶修中心勞模創(chuàng)新工作室以“技術(shù)創(chuàng)新”為突破點(diǎn),深入探索“機(jī)械化科技化”技術(shù)攻關(guān),牽頭成立“管道V型對(duì)接坡口全自動(dòng)焊接技術(shù)攻關(guān)小組”,積極與國(guó)內(nèi)焊接領(lǐng)域?qū)<页浞譁贤ń涣魅詣?dòng)焊接應(yīng)用實(shí)踐中的疑難問(wèn)題,與焊機(jī)廠家溝通,探索“A-302全位置管道自動(dòng)外焊接系統(tǒng)”對(duì)水平固定V型對(duì)接坡口的焊接應(yīng)用,以大量的理論數(shù)據(jù)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證相關(guān)焊接質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化。并通過(guò)在φ508及以上管徑深入試驗(yàn),最終達(dá)到了射線檢測(cè)合格率100%的目標(biāo),確保其焊接應(yīng)用可靠性。同時(shí)與中國(guó)石油天然氣管道研究院合作,將自主采用全自動(dòng)焊接技術(shù)的φ508×16mm管件進(jìn)行評(píng)定,并順利通過(guò),取得全自動(dòng)焊接工藝評(píng)定。與中石油玉門(mén)油田分公司合作驗(yàn)證了φ508×16mm管道手工焊接和全自動(dòng)焊接技術(shù)的性能。
全位置管道自動(dòng)外焊接系統(tǒng)采用了小型集約化的自動(dòng)焊焊接小車進(jìn)行推拉絲雙動(dòng)力送絲方式,不僅可以實(shí)現(xiàn)大口徑管道B型套筒焊接作業(yè),同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了φ508及以上管徑水平固定焊口全自動(dòng)焊接,不僅焊縫成型美觀、焊接質(zhì)量穩(wěn)定,焊接效率提升尤為顯著,尤其在大口徑、大壁厚、大規(guī)模焊接作業(yè)中,效果更為明顯。此次動(dòng)火作業(yè)φ508×16mm管道全自動(dòng)焊接較以往手工焊接效率提升40%,并且外觀成型遠(yuǎn)優(yōu)于手工焊接。
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