陳維洲

國家管網(wǎng)集團西南管道昆明維搶修分公司

摘要：針對泄漏油品和水體這兩個影響陸地、河流溢油控制的主要因素，提出了“防”字當頭、“控”字為重、“導”字為主、“收”字托底的“防控導收”四字控制溢油總體思路。從指揮、圍控、回收、斷源、環(huán)保、輿情等方面，提出溢油控制的八項原則。明確了在距離泄漏點較近處選擇攔截點、合理設置單作用攔截點、多作用攔截點、關鍵作用攔截點等溢油攔截點的比選方案和比選思路，體現(xiàn)了陸地、河流溢油控制方案的科學性和可操作性。

關鍵詞：溢油控制；導油欄；攔截；導流

影響陸地、河流溢油控制的主要因素是泄漏油品和水體的流動性比較強，需要在對溢油的“堵”和對流水的“疏”上深入研究，使其在人為干預的情況下“逐漸分離、各行其道”。由于陸地承載污染能力弱、地形地貌復雜、環(huán)境敏感地域多、圍控技術(shù)不足，給溢油控制、回收和環(huán)境恢復帶來了較大困難，因此探索研究陸地、河流溢油處置技術(shù)具有現(xiàn)實意義。

1  控制溢油的思路

“防”字當頭。運行單位在日常生產(chǎn)運行中應未雨綢繆加強設計、建設、管理和保障相應制度措施的有效執(zhí)行落實，防止溢油事故的發(fā)生。

“控”字為重。當溢油事故發(fā)生時，第一響應要控制油品繼續(xù)泄漏，同時要盡量把溢油影響控制在最小范圍，能在地面控制的避免進入水域，能在小溪溝渠控制的避免進入大江大河，能在普通區(qū)域控制的避免進入敏感區(qū)域。

“導”字為先。如果溢油進入流速較低的一般性河流，用圍油欄將溢油圍攏導流在一起進行回收。如果進入流速較高的大型河流，則利用特殊導油欄引導溢油到岸邊進行回收。

“收”字托底。根據(jù)收油需要不斷縮小圍油欄的圍油區(qū)域使油層厚度增加，繼續(xù)進行回收。機械法作業(yè)困難或回收不徹底的區(qū)域可以使用吸附材料、噴灑化學試劑或燃燒等方法進行處理。

2  溢油控制的原則

在應對溢油處置過程中，為了充分利用好有限資源，更好發(fā)揮應急響應作用，獲得滿意的處置效果，應該遵循以下原則。

統(tǒng)一指揮、系統(tǒng)聯(lián)動、保證資源。當溢油發(fā)生后，極有可能造成油污隨地形和河流快速擴散，油氣隨風大范圍飄散或集聚，在這種緊迫的情況下，管道企業(yè)要及時全面收集應急信息、統(tǒng)一指揮調(diào)度、有序協(xié)調(diào)響應。直接受影響或受波及地區(qū)的企事業(yè)單位和人民群眾應在政府統(tǒng)一指揮下，有組織應急響應。同時要合理安排調(diào)配搶險所用的物資、設備、機具和專業(yè)隊伍、技術(shù)專家、支援力量等。

提前部署、就近圍控、屬地操作。溢油處置時效性要求很高，應提前科學合理安排攔截點位，各點前期應急處置所需物資設備、人員車輛等要迅速到位。處置溢油首選就近圍控，控制污染面積和影響區(qū)域擴大。在每個攔截點安排兩至三名負責人員，其他操作人員采用平戰(zhàn)結(jié)合方式就地雇用，定期開展培訓和訓練，真正做到第一時間響應，抓住最有利的機會進行處置。

抓住中間、控住源頭、守住最后。關鍵關注源頭點、中間點和最后一道防線。對泄漏源頭要盡快控制，阻止管道內(nèi)油品長時間大量泄漏，同時要有效圍堵住現(xiàn)場泄漏的油品，防止油品外溢。對攔截溢油的中間點，一般要設置3至5處攔截點。最后一道防線必須與其他圍控點同時部署，重點布局，即使中間控制點全部失效，也能有效可靠完成攔截任務。

陸地優(yōu)先、利用靜水、靠岸回收。在流速較大的河段，溢油圍控、回收較為困難，應優(yōu)先考慮避免陸地溢油通過流淌、滲透等方式進入河道，盡量在陸地表面進行圍堵。進入河道的溢油，盡量選擇在流速較小的河段或充分利用庫、壩、堰、塘、池等靜態(tài)水面處進行攔截。無論是相對靜止的水面還是流速較快的河道，一般選擇把溢油聚攏到離岸灘較近的水面進行回收，既方便操作，也相對安全。

切斷來水、圍堵污水 、快排凈水。減少泄漏油品污染水體的總量，對溢油處置極為有利。如果現(xiàn)場及周邊條件具備，可以通過攔截或?qū)Я鞯姆绞�，使溢油進入河道處的上游來水盡量減少，進入溢油段的匯水盡量減少。在進行攔截的同時，伴隨快速回收或快速油水分離。及時排掉不含油污的凈水或經(jīng)檢測符合排放標準的凈水，依此降低溢油圍控的難度，提高溢油處置的效果。

快速處置、注重安全、保護環(huán)境。溢油事件應急處置，時間往往決定成敗。要第一時間調(diào)集足夠人員和裝備，迅速到達現(xiàn)場開展應急處置。由于溢油圍控、回收往往點多線長，環(huán)境惡劣，作業(yè)條件有限，需要的人員和設備材料數(shù)量較大，存在通訊保障困難，涉水作業(yè)頻繁，發(fā)生火災爆炸可能性較高等因素。要配備防爆型工器具，嚴格管控現(xiàn)場點火源，及時收集周邊天氣、水流、油氣濃度的信息，全程做好安全監(jiān)督和風險管控。由于現(xiàn)場搶險人員眾多，要加強統(tǒng)一指揮，避免各自為政，確保人身安全。注意保護環(huán)境，避免污染擴大、二次污染等情況發(fā)生。

保護敏感區(qū)、避免進地下、應對好輿情。要堅決避免溢油進入城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、道路、水源地、沼澤地、風景區(qū)、名勝古跡、自然保護區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)、生態(tài)脆弱區(qū)和污染承載受限區(qū)域。避免溢油進入深層土壤巖層、地下暗河、天坑溶洞，流入暗溝暗渠、城市排洪排污系統(tǒng)、油電水氣通訊地下通道、以及地下建筑隧道等處。及時有效發(fā)布應急處置動態(tài)情況，尋求公眾的理解和社會的支持。

邊界監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、及時報送。對溢油在空氣、河道、地下擴散的趨勢預測和邊界確認極為重要。除了從內(nèi)部和外部獲得溢油信息外，還可以利用固定的、移動的油氣油品探測儀器及時獲得溢油信息和影響范圍，根據(jù)地上地下水系流域資料，通過使用洛陽鏟打孔和鉆機鉆探等方法間接取得地下溢油污染數(shù)據(jù)，也可以臨時增加溢油監(jiān)測點實時采集環(huán)境數(shù)據(jù)。繪制溢油漂散趨勢圖和環(huán)境污染邊界圖，幫助溢油處置正確決策和有效應對。

3  溢油攔截點的比選

合理選擇攔截點位置和配置圍控能力至關重要，主要應考慮以下方面。

首先在距離泄漏點較近處選擇攔截點位置，依次設置多道攔截點，其中最后一道必須保證完全可靠；二是陸地上要充分利用現(xiàn)有地形高差、溝坎梁坑、農(nóng)田設施等；三是溪流溝渠處考慮使用水利設施、橋梁道路、塘堰堤壩等；四是江河上選擇流速相對較低水流平緩的河段，充分利用渡口船舶、碼頭橋梁、水庫大壩等；五是尋找河流相對的靜水區(qū)域，一般在河流轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)、河岸凸出的地方、長有植被的地方或巖石突出的地方，這些地方是最好的圍控溢油的地方；六是避開村莊集市、廠礦企業(yè)、旅游景區(qū)、取水口等敏感地域；七是進出道路交通方便，現(xiàn)場操作場地寬敞，附近社會依托資源充足；八是溢油處置物資存放和提前建設基礎設施協(xié)調(diào)方便，攔截點第一時間響應力量充足；九是對泄漏油品的油頭到達時間與攔截點接到命令后完成攔油設施有效展開的時間進行比較，確保有足夠時間布控；十是在水系流域上綜合考慮，合理設置單作用攔截點、多作用攔截點、關鍵作用攔截點，根據(jù)處置效果和能承受的極限風險進行系統(tǒng)規(guī)劃設置攔截點，并明確每個攔截點的功能、作用、完成任務的考核標準。

4  結(jié)語

隨著國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略的實施和多部關于環(huán)境保護法規(guī)的頒布，對油氣管輸企業(yè)防止油品泄漏、避免環(huán)境污染、增強溢油圍控能力提出了更高更嚴的要求。本文在充分吸收借鑒海洋和河流溢油控制與回收技術(shù)的基礎上，針對陸地上特殊的、復雜的地貌特征和河流特點，提出了常用的圍油欄、收油機、溢油圍控的技術(shù)和工法的改進及研發(fā)方向，目前正通過不斷實踐做進一步的檢驗和提升。

作者簡介：陳維洲，1978年生，本科學歷，高級工程師，西南管道昆明維搶修分公司副經(jīng)理，主要從事應急搶險、生產(chǎn)運行和安全管理等工作，有近20年設備維保與管道搶修工作經(jīng)驗。聯(lián)系方式：17361505002，33194560@qq.com。