2019-07-15
近年來發(fā)生的管道泄漏爆燃較大以上生產(chǎn)安全事故暴露出快速發(fā)展、集中建設(shè)出現(xiàn)的管道建設(shè)質(zhì)量隱患,管道設(shè)施性能衰退老化、故障高發(fā)期等內(nèi)部條件制約,地質(zhì)災(zāi)害、第三方損壞等復(fù)雜外部環(huán)境不利影響。西氣東輸始終堅(jiān)持..
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2019-07-15
近年來發(fā)生的管道泄漏爆燃較大以上生產(chǎn)安全事故暴露出快速發(fā)展、集中建設(shè)出現(xiàn)的管道建設(shè)質(zhì)量隱患,管道設(shè)施性能衰退老化、故障高發(fā)期等內(nèi)部條件制約,地質(zhì)災(zāi)害、第三方損壞等復(fù)雜外部環(huán)境不利影響。西氣東輸始終堅(jiān)持..
2019-05-14
油氣管道標(biāo)志是管道安全保護(hù)的重要設(shè)施。其埋設(shè)與管理的主要依據(jù)是《石油天然氣管道保護(hù)法》和Q/SY 1357―2010《油氣管道地面標(biāo)識(shí)設(shè)置規(guī)范》,管道標(biāo)志的采用主要依據(jù)《油氣管道線路標(biāo)識(shí)通用圖集》。在實(shí)際工作中,..
2019-01-16
針對(duì)大口徑天然氣管道回拖施工所面臨的啟動(dòng)回拖力大、入洞困難、鉆具易失效等難點(diǎn),應(yīng)用管道回拖就位組合保障技術(shù),有效降低了30%主鉆機(jī)端回拖力,實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)端回拖鉆具斷裂風(fēng)險(xiǎn)有效可控。
2019-01-15
長輸管線焊接連頭是指焊接位置和長度已經(jīng)固定,需要現(xiàn)場切割、打磨、組對(duì)、在兩端已經(jīng)完成的管段的連接處;連頭金口是指不能進(jìn)行水壓試驗(yàn)的特殊連頭口。施工中存在兩方面的問題:①由于連接的兩段是已經(jīng)完成的管線,..
2019-01-08
通過數(shù)據(jù)對(duì)齊,實(shí)現(xiàn)對(duì)疑似黑口的初步識(shí)別,比對(duì)焊口建設(shè)期底片與內(nèi)檢測(cè)信號(hào)時(shí)鐘方位等信息進(jìn)行精確確認(rèn)。借助坐標(biāo)信息實(shí)現(xiàn)對(duì)疑似黑口定位開挖,獲取開挖后焊口時(shí)鐘方位信息,計(jì)算交角間距,確定開挖焊口的準(zhǔn)確性。通..
2018-10-17
在西氣東輸二線X80管線鋼管研究開發(fā)和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過大量試驗(yàn)研究和計(jì)算分析,進(jìn)一步優(yōu)化了OD(外徑) 1 422 mm X80管線鋼管化學(xué)成分和機(jī)械性能試驗(yàn)方法,提出了OD 1 422 mm X80鋼管的關(guān)鍵性能指標(biāo),制定了..
2018-09-20
通過對(duì)天然氣管道安全運(yùn)營、站場事故后果、人員不確定性等因素分析,論證了天然氣管道無人值守站建設(shè)的必要性。對(duì)比國內(nèi)外天然氣管道運(yùn)行差異,結(jié)合實(shí)際案例,分析存在的運(yùn)行操作隱患。 論述了“以人為本”的管道運(yùn)..
2018-07-21
平泰支干線山東段沿途設(shè)有菏澤分輸清管站、巨野分輸站、濟(jì)寧分輸站,終點(diǎn)與泰安壓力氣站連接。線路共有截?cái)嚅y室8座,其中普通閥室5座,RTU閥室3座。沿途穿越河流17次、穿越公路23次、穿越鐵路4次、穿越高速公路3次。..
2018-07-21
近年來,中國石化根據(jù)黨中央、國務(wù)院關(guān)于確保能源安全和加強(qiáng)社會(huì)管理創(chuàng)新的部署要求, 緊緊圍繞“建設(shè)世界一流能源化工公司”的企業(yè)目標(biāo), 與HSE管理相結(jié)合, 全面推進(jìn)“平安建設(shè)”, 使油氣安保工作邁上了新臺(tái)階。
2018-07-20
上世紀(jì)70 年代前,我國長輸天然氣管道執(zhí)行《埋地輸氣干線至各類建構(gòu)筑物最小安全距離、防火距離》過程中,遇到了很多矛盾,有些問題難以解決。自70年代中期開始,參照美國國家標(biāo)準(zhǔn)ASMEB31.8,